BMW Z4 légzsák fény és kabrió A legfontosabb rejtélyes tünetek

Hasonló problémáim voltak tavaly a 2014-es BMW M4-emmel. Több figyelmeztető lámpa, köztük a légzsák figyelmeztetés után, a diagnosztika egy érintett vezérlőegységet tárt fel, amely mind a biztonsági rendszerekben, mind az átalakítható felső szenzorokban problémákat okozott. Kezdetben a szerelők különböző érzékelőkre mutattak, de kiderült, hogy a fő vezérlőmodul meghibásodott, és cserére szorul. A probléma meglehetősen komoly volt, mivel több biztonsági funkciót is érintett. Az én esetemben a teljes vezérlőegységet ki kellett cserélniük, és át kellett programozniuk a rendszert. Ami különösen aggasztóvá tette, az az volt, hogy a hibás egység potenciálisan megakadályozhatja a légzsákok kioldódását baleset esetén. A javítás nem csak a kényelemről szólt, hanem egy biztonsági szempontból is kritikus javításról volt szó. Úgy tűnik, a tüneteid megegyeznek azzal, amit tapasztaltam. Győződjön meg róla, hogy egy minősített BMW szakemberrel ellenőrizteti, aki megfelelően diagnosztizálja a vezérlőegységet. Ne vezessen túl sokáig az aktív légzsák figyelmeztetésekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy a vezérlőegység a bűnös. Az én tüneteim nagyon hasonlóan hangzanak az Ön által leírtakhoz. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél az egész javításért? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Elvittem az M4-esemet egy hitelesített BMW szakemberhez, és mindent kijavítottak, 1000 €-ba került a hibás vezérlőegység cseréje és újraprogramozása. Azóta minden tökéletesen zökkenőmentesen működik! A borulásérzékelő úgy működik, ahogy kell, és egyetlen figyelmeztető lámpa sem gyulladt ki újra. Hogy őszinte legyek, minden pénzt megérte a nyugalomért. A kabriótető most már hibátlanul működik, és ami még fontosabb, tudom, hogy minden biztonsági rendszer megfelelően működik. Mindenképpen azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb csináltassa meg, különösen a légzsákok figyelmeztetései miatt. A javítás óta, ami körülbelül 8 hónappal ezelőtt történt, semmilyen más probléma nem merült fel. Azt mondanám, hogy ha egyszer kicserélik a vezérlőegységet, akkor jónak kell lennie. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szakemberrel dolgozik, aki tudja, mit csinál ezekkel a rendszerekkel. Ezek a BMW-k trükkösek lehetnek, ha nincs megfelelő diagnosztikai eszköz és szakértelem.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Igazából tegnap jöttem vissza egy hitelesített BMW szakembertől. Pontosan eltaláltad, a vezérlőegység okozta a bajt. Körülbelül ugyanannyit fizettem, mint te, és egy napig bent kellett tartaniuk az autót, hogy befejezzék a programozást. A szerelő megmutatta a régi egységet, és elmagyarázta, hogy az több rendszert is befolyásolt. Most már mindent rendbe hoztam, nincs több figyelmeztető lámpa, és a kabriótető újra tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztam, különösen annak tudatában, hogy az összes biztonsági rendszer újra működik. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt megpróbáltam volna egy másik szokatlan szerelőt. Valószínűleg több időt és pénzt pazaroltam volna a rossz úton. A nyugalom mindenképpen megéri a költségeket. Ideje újra élvezni a Z4 vezetését anélkül, hogy a figyelmeztető lámpák miatt aggódnék!

(Fordította Angol)