BMW Z4 központi zár rendszer meghibásodott, javítási tanácsra van szükség

Sziasztok! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Valójában hasonló problémával szembesültem tavaly a 2016-os BMW M4-emmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint nálad, a központi zár teljesen leállt. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, azt találták, hogy csak egy hibás vezetékcsatlakozás volt az ajtózár működtetőjéhez. A kábelek idővel elhasználódtak, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A teljes javítási költség munkával együtt 95 euró volt. Elég egyszerű javítás, miután azonosították a problémát. A szerelő kicserélte a sérült kábeleket és ellenőrizte az összes csatlakozást. Mennyi a futásteljesítmény a Z4-eden? Továbbá kap valamilyen konkrét hibaüzenetet az irányítópulton? Ez az információ segít eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Ha szeretnéd, tudok ajánlani, mire figyelj a javításkor. Ha bármilyen további információra van szüksége a javítási tapasztalataimmal kapcsolatban, jelezze.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az információt! A Z4-em jelenleg 126690 km-nél van, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. Hasonló helyzetbe kerülök az enyémmel. Érdekes, hogy megemlítette a vezetékeket, de úgy vettem észre, hogy a probléma rosszabbnak tűnik a hideg reggeleken. Észrevettél hasonló mintát a javítás előtt? Az általad említett ár meglehetősen ésszerűnek tűnik. Arra gondoltam, hogy sokkal többe kerülhet, különösen, ha BMW-javítás. Nagyon remélem, hogy az én esetemben is csak a vezetékek, és nem valami komolyabb a vezérlőmodullal. Amikor a szerelő megjavította, mennyi ideig tartott a javítás?

(Fordította Angol)

Ó, igen, a hideg időjárási kapcsolatnak teljesen értelme van! Pontosan ugyanez volt az M4-esemnél, reggel jobban működött, mielőtt az autó felmelegedett volna. Valójában ez segített a szerelőmnek rájönni, hogy vezetékezési probléma, nem pedig modul probléma. Maga a javítás csak körülbelül másfél órát vett igénybe. A szerelőm utólag megmutatta az elkopott vezetékeket, jól lehetett látni, hol kopottak ki az ajtón belül. Tekintettel arra, hogy az Ön futásteljesítménye nagyon közel van az enyémhez, amikor a probléma jelentkezett (körülbelül 115 000 km-nél jártam), valószínűleg ugyanaz a probléma. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, az minden ajtó kábelköteget ellenőrizze, ne csak a nyilvánvalóan hibásat. A szerelőm talált egy másik vezetéket, ami az utasoldali ajtóban is kopni kezdett, így ezt megelőzően kijavítottuk, amíg ott voltunk. Körülbelül 30 eurót adtunk a számlához, de teljesen megéri elkerülni egy újabb látogatást a boltba néhány hónappal később. A javítás után már több mint egy éve minden tökéletesen működik. Nincs több reggeli küzdelem a zárakkal! Tudassa velem, hogyan alakult a tiéd, mert biztos vagyok benne, hogy hasonló gyors megoldás lesz, mivel a tünetek olyan jól illeszkednek egymáshoz.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletet, nagyon hasznos! Jó ötlet volt az összes ajtó kábelköteg ellenőrzésére. Ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek, amikor beviszem. A reggeli tünetek megegyeznek a tiéddel, ami reményt ad nekem, hogy ez csak a kábelezési probléma. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy valószínűleg nem lesz valami hatalmas javítási számla. Egy másfél órás munka plusz a megelőző javítás más vezetékek hangzik, mint egy okos megközelítés. Megyek előre, és lefoglalom a jövő hétre. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására. Frissíteni fogom a fórumot, amint rendbe hozom, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik a Z4-ével. Ha van valaki, aki már átesett ugyanezen a problémán, az tényleg megnyugtat az egész dologgal kapcsolatban.

(Fordította Angol)