BenjiHeinrich
BMW Z4 klímavezérlés rémálom: Az ablakok nem tisztulnak ki
A klímaberendezés nem kapcsol be
Fagyott szórófejek
A tükör nem olvad le
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Határozottan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Az IHKA-kapcsolat problémája az összes tünetet figyelembe véve nagyon logikus. Megtennéd, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi, hogy volt-e más klímaproblémája a javítás óta? Próbáltam költségvetést készíteni erre a javításra, és azon tűnődtem, számíthatok-e további problémákra.
(Fordította Angol)
Sziasztok! Csak azt akartam, hogy frissíteni, én valójában nem kell a teljes kábelköteg cseréje, mint én eredetileg gondoltam, hogy lehet, hogy. Elvittem egy hitelesített boltba, és kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a ködszenzorhoz, amit rögzíteni kellett. Sokkal egyszerűbb, mint az én aggódó elme képzelte! A teljes számla 95 € volt, ami hatalmas megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amire számítottam. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé párás ablak, a légkondicionáló remekül működik, és a bosszantó mosófúvókák sem fagynak be többé. A klímaberendezés úgy működik, mint a karikacsapás. Ha adhatok egy tanácsot, ne várjon túl sokáig a kivizsgálással, mint ahogy én tettem kezdetben. Ezek a BMW klímaberendezések elég kifinomultak, és a kis problémák néha nagyobbnak tűnhetnek. De néha ez csak egy egyszerű javítás, mint az enyém volt. Nem volt egyetlen klímavezérlési problémám sem, mióta rendbe hoztam a szenzorcsatlakozást. Remélem, ez segít a javítás tervezésében!
(Fordította Angol)
Köszönöm a frissítést! Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani, hogyan ment. Végre összeszedtem a bátorságot, hogy kipróbáljak egy másik szervizt, és nagyon örülök, hogy megtettem! Találtak egy laza kapcsolatot az érzékelőrendszerben, ami az összes problémát okozta. Semmi komolyabb, mint amitől tartottam, csak meg kellett tisztítani és újra lezárni néhány korrodált vezetéket. Az egész dolog körülbelül egy órát vett igénybe, és sokkal kevesebbe került, mint amire számítottam. Most már minden problémám megoldódott, nincs többé ködös ablak, a légkondicionáló ismét hideget fúj, és a szórófejek tökéletesen működnek. Micsoda megkönnyebbülés, hogy a bank megtörése nélkül rendbe hoztam! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem a bizalmat, hogy kivizsgáltassam, ahelyett, hogy tovább halogattam volna. Vicces, hogyan dolgozzuk fel magunkat ezeken a dolgokon, amikor néha csak egy egyszerű javításról van szó. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly télen a 2011-es BMW M3-asommal. A tünetek hibás IHKA (automata klímaberendezés) csatlakozásra utaltak. A fő probléma a sérült kábelköteg és a páratartalom/köd érzékelő korrodált csatlakozója volt. Kezdetben azt hittem, hogy ez csekély, de kiderült, hogy a csatlakozási problémák miatt az egész klímaberendezés rosszul olvasta az érzékelő bemeneteit. Ha egy minősített műhelyben megjavították, ki kellett cserélni a kábelköteget és az érzékelőegységet. Ez nem csak egy gyors javítás volt, mivel részben szét kellett szerelniük a műszerfalat. Az általad leírtak alapján, különösen a lefagyott mosófúvókákkal és az ablak párásodásával, nagyon hasonlít az én esetemhez. A hibás szenzorcsatlakozás összezavarja az egész klímarendszert. Nyomatékosan javasoljuk a megfelelő diagnosztikát, ezek a tünetek általában nem oldódnak meg maguktól, és további problémákhoz vezethetnek, ha figyelmen kívül hagyják őket.
(Fordította Angol)