BMW Z4 kipufogószárny-problémák: Megoldások és okok

Szia! Tavaly télen volt egy hasonló problémám a 2006-os BMW 330i-vel, és igen, a kipufogó csappantyúja volt. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, szuper hangos kipufogógáz, és nem lehetett ellenőrizni a szárnyakat. Kezdetben azt hittem, hogy valami más lehet, de a szerelőm megerősítette, hogy hibás kipufogószelep működtető. Megjavítottam a szokásos műhelyemben, és összesen körülbelül 190 euróba került. Cserélniük kellett az indítószerkezetet és újra kellett állítaniuk a rendszert. Utána minden visszaállt a normális kerékvágásba, és megszűnt a zavaró hangos zaj. Mennyi a futásteljesítményed a Z4-en? Illetve melyik motorváltozatod van? Ez segíthet pontosabb részletek megosztásában arról, hogy mire számíthatok a javítás során. Észrevettél más tünetet a hangos kipufogón kívül?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Z4-em most érte el a 157454 KM-et, és az utolsó szervizelése kb. 3 hónapja volt. Nekem a 3.0i benzinmotor van. Egyértelműen a hangos kipufogó a fő probléma, de észrevettem egy enyhe zörgő hangot is üresjáratnál. Akkor valószínűleg elviszem a szerelőmhöz, úgy tűnik, hogy ugyanez lehet a probléma a működtetővel, mint nálad. Külön kellett megrendelniük az alkatrészt, vagy volt raktáron? Csak próbálok képet kapni arról, hogy mennyi ideig leszek autó nélkül.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam. Az alapjáraton történő zörgés egy másik árulkodó jel, ez is megvolt. A műhelyemnek kifejezetten az autómhoz kellett rendelnie az aktuátort, kb 3-4 nap alatt megérkezett. De a tényleges javítás csak néhány órát vett igénybe, miután megvolt az alkatrész. Csak hogy figyelmeztessünk, mivel a Z4-ed hasonló futásteljesítményű volt, mint az én 330i-m, amikor ez megtörtént (az enyém körülbelül 160 000 KM volt), érdemes ellenőrizni velük a kipufogócsap-összeköttetést is, miközben dolgoznak. Néha az összekötő elhasználódhat vagy korrodálódhat, és ha nem cserélik ki az indítószerkezettel együtt, akkor néhány hónapon belül újra előfordulhat ugyanaz a probléma. Amikor megjavították az enyémet, valóban megmutatták a régi hajtóművet, eléggé összekuszálódott a nedvesség- és hőciklusoktól. Annyira hasonlóak a tüneteid, hogy pénzre lefogadom, hogy ugyanaz a probléma. A jó hír az, hogy miután kijavították, általában jó ideig jó. Az enyém már több mint egy éve tökéletesen működik. Majd tudassa velem, hogy megy, ha kivizsgáltatja. Érdekelne, hogy ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! Feltétlenül meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék mind a működtetőt, mind a kapcsolót, amikor beviszem. Ez nagyon hasznos, ha ismerjük a lehetséges kapcsolódási problémát, utálnám, ha néhány hónap múlva újra meg kell küzdenünk ezzel. Már felhívtam a szerelőmet, és jövő héten meg tudják nézni. Amint megerősítik a diagnózist, megrendelik az alkatrészeket, de most legalább tudom, mire számítsak. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a 330i-vel kapcsolatban, ettől sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. Mindenképpen közzé teszek egy frissítést, ha minden rendben lesz. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)