BMW Z4 hűtési válság: termosztát figyelmeztető jelek

Tavaly télen szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2005-ös BMW 330i-vel. Lassú bemelegedési idővel és következetlen hőmérséklet-méréssel kezdődött. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével: rossz üzemanyag-fogyasztás, gyenge utastérfűtés és időnkénti túlmelegedés. Elvittem a szervizbe, ahol megerősítették, hogy a térkép termosztátja hibás. A régi részben nyitva maradt, és megakadályozta a megfelelő hőmérséklet-szabályozást. Ez elég komoly volt, mivel a folyamatos túlmelegedés motorkárosodáshoz vezethetett volna. A javítás nem volt túl bonyolult, alapvetően egy termosztát- és házcsere, valamint egy hűtőfolyadék-öblítés. Azóta tökéletesen működik, normális bemelegedési idővel és stabil hőmérséklettel. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője eredeti alkatrészeket használ a termosztáthoz. Néhány utángyártott ugyanis hónapokon belül ismét hasonló problémákat okozhat. Érdemes ezt hamarosan megjavíttatni, hogy megelőzzük a motor esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos, ha valakitől hallunk, aki átélte ugyanezt. A Z4-em pontosan ezeket a tüneteket mutatja, és aggódtam a motor esetleges károsodása miatt. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél az egész munkáért? Továbbá minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett, hogy más hűtőrendszeri problémák merültek fel?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. A javítás után határozottan állíthatom, hogy jó hívás volt, a szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtam: hibás térképtermosztátot. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt 350 €-ba került. Tudom, hogy néhányan próbálnak pénzt megtakarítani olcsóbb alkatrészekkel, de az OEM-et teljesen megérte. A javítás óta az autóm úgy működik, mint egy álom. A hőmérő ott marad, ahol kell, a bemelegedési idő ismét normális, a kabin rendesen felmelegszik. A legjobb az egészben az, hogy a fogyasztásom is visszaállt a normál szintre. Azóta egyetlen hűtési probléma sem volt, teljesen megbízható. Figyelem, ha ezeket a tüneteket tapasztalja, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. Nagyon örülök, hogy nem késlekedtem, hiszen a folyamatos túlmelegedés nagyobb problémákhoz vezethet. A nyugalom mindenképpen megérte a befektetést. Ha bármilyen további információra van szüksége a javítással kapcsolatban, jelezze!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden hasznos infót! Valójában tegnap kaptam vissza a Z4-emet a szerelőtől, és mindenkit frissíteni akartam. Mindannyian a helyén voltak, minden bizonnyal a termosztát okozta ezeket a problémákat. Elvittem egy BMW szakemberhez, aki azonnal diagnosztizálta. A végösszeg körülbelül 400 € volt az OEM alkatrészekkel és a munkával együtt, ami elég korrektnek tűnik, figyelembe véve, amit másoktól hallottam. Alapos hűtőfolyadék-öblítést is végeztek közben. A különbség olyan, mint éjjel és nappal! Az autó most tökéletesen működik, rendesen felmelegszik, állandó hőmérsékletet tart, és az utastér melege ismét remekül működik. Az üzemanyag-fogyasztás is javulni kezdett. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább ezt a javítást. Még egyszer köszönök minden tanácsot, valóban segített meghozni a helyes döntést, hogy megfelelően megjavítsam a problémát, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbálnék ki, vagy tovább vártam volna. Jól elköltött pénz az biztos!

(Fordította Angol)