AlexPabst
BMW Z4 fékfigyelmeztető lámpa: Megoldások
Szivacsos/nem reagáló fékek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük részletes válaszát! A Z4-emen 76288 KM van az órában, és körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szerviz. Igazából most, hogy említi, fékezéskor enyhe vibrációt észlelek a kormányon, főleg nagyobb sebességnél. Viszont nincs csikorgó zaj. Kicsit szivacsos a pedál, ha ennek van értelme? A kopott fékbetétekkel kapcsolatos tapasztalatai hasonlóak ahhoz, amivel én is foglalkozom. A fékpedálod is más volt, mielőtt megjavítottad? Az általad említett ár ésszerűnek tűnik, ha teljes fékezésről van szó. Nagyon köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Szia megint! Igen, amit leírtál, az pontosan úgy hangzik, mint amit az M2-vel tapasztaltam. A szivacsos pedálérzés pontosan az volt, amivel foglalkoztam, olyan, mintha a pedál több mozdulattal járna, mint máskor, és kevésbé érződik, nem igaz? Amikor ez a probléma jelentkezett, először azt hittem, hogy ez csak a fékfolyadék, mivel az autóm hasonló futásteljesítményű (körülbelül 75 ezer km). De a kormány fékezés közbeni rezgése volt a nagy tipp. Az én esetemben a fékbetétek egyenetlenül koptak, ami miatt a rotorok elhajlottak, ez okozta a rezgést. A szivacsos pedál érzés valójában rosszabbodott körülbelül egy héttel, mielőtt megjavítottam. Emlékszem, nagyon ideges voltam ezalatt, mert a fékezési reakció nem volt olyan éles, mint kellene. Amikor a szerelőm ellenőrizte, megmutatta, hogy a fékbetétek szinte semmivé koptak az első kerekeken. Mivel két hónapja volt szervized, kicsit meglepődöm, hogy ezt nem vették észre az ellenőrzés során. Konkrétan ellenőrizték a fékrendszert? Talán érdemes lenne megkérdezni őket erről. Bízzon bennem, mihamarabb vizsgáltassák meg, a fékekkel jobb, mint megijedni. Mondd el, mit találtál ki. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint én!
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen a részletes magyarázatot! Valójában egy kicsit jobban éreztem magam az egész helyzettel kapcsolatban, bár most már egészen biztos vagyok benne, hogy jelentős javítási munkára nézek. Ahogy leírtad a szivacsos fékpedál rosszabbodását, pontosan ezt tapasztalom. Nagyon jót írsz a legutóbbi szervizről, most néztem meg a szervizpapírjaimat, és a fékellenőrzés nem volt a rutinszerű karbantartás része. Ez megmagyarázza, hogy miért nem fogták fel. Határozottan megrúgom magam, amiért most nem kértem kifejezetten fékellenőrzést! Épp most foglaltam időpontot holnap reggelre, hogy megnézzem. Tekintettel a tapasztalataira leírtakra, lelkileg felkészültem arra, hogy a fékbetétek és a rotorok is cserére szorulnak. Legalább hozzávetőleges elképzelésem van a költségekről a tapasztalataidnak köszönhetően. Valószínűleg felhívják a figyelmüket az esetlegesen elvetemült rotorokra is. Frissítem, amint tudom, hogy mi történik. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon sokat segített, hogy megértsem, mivel is foglalkozhatok!
(Fordította Angol)
Szia! Van némi tapasztalatom a BMW fékekkel kapcsolatban, mivel hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es BMW M2-emen (korábban 4-es is volt). Mondhatni közepes tapasztalatom van az autók karbantartásában. A tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amivel tavaly szembesültem. Kezdetben azt hittem, hogy csak kevés a fékfolyadék, de kiderült, hogy a fékbetétjeim teljesen elhasználódtak, és cserére szorulnak, a rotorokkal együtt. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és a teljes javítás körülbelül 480 euróba került, ami minden fillért megér a biztonság kedvéért! Mielőtt részletesebben megosztanám a javítási tapasztalataimat, megosztaná: Hány mérföld/kilométer van a Z4-en? Mikor volt az utolsó fékszervized? Fékezéskor van csikorgó hang? Érzel rezgést a kormányon fékezés közben? Ez az információ segít jobban megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én.
(Fordította Angol)