BMW Z4 ECU hiba? Furcsa rendszerproblémák és leállások

Szia! Nekem nagyon hasonló problémáim voltak a 2016-os BMW M2-emmel egy ideje (némi tapasztalat az autók karbantartásával kapcsolatban). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is átmentem, lassú indulás, teljesítményvesztés és szokatlan elektromos gémek. A szerelőm hibás fő relét diagnosztizált, ami következetlen áramellátást okozott az ECU-nak. Kicseréltettem, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Az egész dolog, a diagnosztikával és az alkatrészekkel együtt körülbelül 120 euróba került. A tünetek azonban trükkösek lehetnek, mivel a konkrét modelltől és körülményektől függően különböző problémákra utalhatnak. Mennyi a futásteljesítményed? És észrevetted, hogy ezek a problémák inkább meleg vagy hideg időben jelentkeznek? Ez segíthet a dolgok leszűkítésében. Csak egy gyors tipp: ha ezeket a problémákat tapasztalja, próbálja meg elkerülni, hogy túl sokat vezesse az autót, amíg nem javítják, mivel az ECU instabil áramellátása további problémákat okozhat.

(Fordította Angol)

Legutóbb kb. 2 hónapja voltam szervizben 22587 KM-nél, és ezek a problémák nemrég kezdtek el jelentkezni. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos a fő reléről tudni, ezt mindenképpen meg fogom nézetni. Úgy tűnik, hogy a problémák időjárástól függetlenül jelentkeznek, ami arra engedett következtetni, hogy valami rendszeresebb dologról van szó. Hamarosan elviszem egy szerelőhöz, hogy megfelelően diagnosztizálják. Jobb félni, mint megijedni ezekkel az elektromos problémákkal!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni. Miután elolvastam a futásteljesítményedről és a problémák időzítéséről, tényleg hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Tudod, érdekes, hogy említed, hogy időjárástól függetlenül történik, az enyém ugyanígy volt, ami valójában segített a szerelőmnek kizárni néhány hőmérséklet-érzékeny alkatrészt. Csak gondoltam, hogy hozzá, miután kaptam a fő relé cseréje, megtanultam az ilyen típusú elektromos gremlins néha kapcsolatban lehet az akkumulátor egészségét is. Amikor a szerelőm diagnosztizálta az M2-emet, az akkumulátort is megvizsgálta. Kiderült, hogy az én esetemben rendben volt, de úgy tűnik, egy gyenge akkumulátor is okozhat hasonló tüneteket, mert befolyásolja, hogy az elektromos rendszereket hogyan táplálja be. Mivel csak 2 hónapja voltál szervizben, említettek valamit az akkumulátor állapotáról az ellenőrzés során? Ha nem, akkor érdemes lenne azt is megnézni, miközben a relét ellenőrzik. Ezek a BMW-k elég érzékenyek lehetnek az elektromos problémákra, és néha az egyik probléma elfedhet egy másikat. Tájékoztasson minket, hogy mit talál! Mindig jó tudni, hogy mi ezek a tünetek végül is, segít mindannyiunknak többet tanulni ezekről az autókról.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, különösen a nyomon követést az akkumulátorral kapcsolatban! Valójában a legutóbbi szervizelésem során nem említettek kifejezetten semmit az akkumulátorral kapcsolatban. Nagyon jó kiindulási alapot adtatok nekem mind a fő relé, mind az akkumulátor ellenőrzésével. Teljesen érthető, hogy az egyik elektromos probléma esetleg egy másikat rejt, ezek a modern BMW-k elég bonyolult gépek, végül is! Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam a jövő hétre. Kifejezetten arra kértem őket, hogy ellenőrizzék a relét és az akkumulátort, valamint egy teljes elektromos diagnosztikát. Mindenképpen tájékoztatni fogom mindannyiukat, amint a végére járok ennek. Igazán nagyra értékelem a segítséget és a részletes tanácsokat, sokkal jobb, ha némi tudással megyek be a szerelőhöz, mintha teljesen a sötétben tapogatóznék!

(Fordította Angol)