BMW Z4 2009-es problémái: Fekete füst, teljesítménycsökkenés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás - Lehetséges lambda-érzékelő probléma?

Hé, ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amin én is keresztülmentem a 2006-os BMW M3-asommal. A legutóbbi műhelylátogatásom alkalmával a probléma egy eléggé eltömődött légtömeg-érzékelő volt. Nálam is hasonló tüneteket okozott: durva futás, magasabb üzemanyag-fogyasztás és ez a rángatózás gyorsításkor. A jó hír az Ön esetében az, hogy nem lehet komoly a probléma, és viszonylag könnyen orvosolható. A lambda-érzékelő lehet a probléma, ahogy gyanítja, de az is lehet, hogy csak a légtömeg-érzékelőt kell megtisztítani vagy kicserélni. Ne aggódj, minden rendben lesz.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors és hasznos választ! Arra emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél annak idején a javításért? És volt azóta bármilyen további problémád vagy hasonló az M3-asoddal? Nagyon remélem, hogy ez csak a légtömeg-áramlás érzékelő és nem valami komolyabb dolog... Még egyszer köszi az infót!

(Fordította Német)

Azt kell mondanom, hogy mióta a szerelő kicserélte a lambdaszondát, a probléma nem jelentkezett újra. Az egész dolog körülbelül 375 euróba került. A lambdaszonda belsejében lévő kerámia volt hibás. Nagyon remélem, hogy nem lesz még egyszer ilyen problémám az Audi A3-asommal, kicsit bosszantó. Ne keveredjetek bele túlságosan! Nem olyan probléma, amit nem lehet megoldani. Sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, én is gyorsan beszállok. Az általad leírt helyzet valóban arra utal, hogy a lambdaszondával van probléma. Nekem is hasonló problémám volt a régi Mercedes CLK-mnál. Közel 140.000 km után vettem észre a tiédhez hasonló tüneteket. Kiderült, hogy a lambda szenzor elöregedett. Miután kicseréltem, az autó újra úgy futott, mintha új lenne. Nyilvánvaló, hogy az Ön lambda-érzékelője is elöregedett a magas, több mint 120 000 km-es futásteljesítmény miatt. A költségek természetesen modelltől és műhelytől függően változhatnak, de az Ön költségei 300 euró körül alakulnak, ha a lambdaszondát kell kicserélni. Minden jót és ne hagyja magát elkeseríteni, meg tudja csinálni!

(Fordította Német)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat és a bátorítást! Megkönnyebbültem, hogy szerintetek valószínűleg nincs semmi komolyabb baj. Ma reggel elvittem a BMW-met a szervizbe. A szerelő átnézte az egészet, és - ahogyan ti is gyanítottátok - valóban a légtömeg- és a lambdaszenzorral volt a probléma. Mindkettőt ki kellett tisztítani és ki kellett cserélni, de a javítás valójában csak 575 euróba került. Azóta az autó újra úgy fut, mint egy álom, nincs rángatás és nincs többé magas üzemanyag-fogyasztás! Nagyon megkönnyebbültem és boldog vagyok, hogy ez ilyen könnyen megoldódott. Még egyszer köszönöm a támogatását, önök nélkül biztosan többet fizettem volna. Minden jót és a legjobbakat kívánom!

(Fordította Német)