BMW Z3 ülésmasszázs rendszer meghibásodása, hibaelhárítási súgó

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, hasonló problémával szembesültem a 2004-es BMW Z4-emmel, és van egy X3-asom is. Igen, ez a masszázsülés probléma szuper idegesítő tud lenni! Velem is megtörtént ugyanez. Kiderült, hogy a kapcsoló mögötti csatlakozókábelek meglazultak, és néhány csatlakozó elkorrodált. A szerelőmnek ki kellett cserélnie a kábelköteget, és meg kellett tisztítania a csatlakozási pontokat. Az egész körülbelül 95 euróba került, de azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani: Észrevettél más elektromos problémát az ülésen? Állandóan vagy csak alkalmanként jelentkezik a probléma? Hallasz valamilyen kattogó hangot, amikor megpróbálod működtetni a kapcsolót?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! A Z3-asom 137641 KM-t számlál, és a legutóbbi szervizelésen kb. 2 hónapja volt. A kattogó hang határozottan ott van, amikor megnyomom a kapcsolót, és az elmúlt kb. egy hét óta folyamatosan jelentkezik. Más elektromos problémát nem észleltem az üléssel kapcsolatban, minden más rendben működik, beleértve a szokásos ülésbeállításokat is. A probléma most már állandóan fennáll, bár eleinte csak időszakosan jelentkezett. A kábelköteg megoldása ígéretesnek hangzik, megkérem a szerelőmet, hogy nézze meg a csatlakozásokat. Nagyon remélem, hogy ez csak egy kábelezési probléma, és nem valami komolyabb!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket a Z3-ról. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, különösen az a kattanó hang, és az, ahogyan szaggatottan kezdődött, mielőtt állandósulna. Ez majdnem ugyanaz, mint ami a Z4-emmel történt! Mivel említetted, hogy egy hétig állandó volt, és miután jól működött, még jobban meg vagyok győződve arról, hogy ez a kábelezési probléma, amivel foglalkoztam. A funkció nélküli kattanó hang általában a rossz elektromos csatlakozás árulkodó jele. Amikor a szerelőm kinyitotta az ülést a Z4-emen, láthatta, hogy az idő múlásával hol kezdtek elkopni a vezetékek az ülés mozgása miatt. Mivel az autóját éppen szervizelték, lehet, hogy áthelyeztek valamit, ami tovább rontotta a kábelezési problémát? Az enyém egy mélytisztítás után kezdett fellépni, amikor az ülést sokat mozgatták ide-oda. Gyors tipp a tapasztalataimból: amíg a javításra vár, próbálja meg ne nyomni túlságosan a kapcsolót. Elkövettem ezt a hibát, és végül nagyobb terhelést okozott a már sérült vezetékeken. Jobb megvárni, amíg rendesen megjavul. Mondd el, hogy megy a szerelőddel! Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy ugyanaz lesz a probléma, mint az enyém, különösen az összes hasonló tünetet figyelembe véve.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a sok jó tanácsot! Nagyon értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a tippet, hogy ne nyomd meg túlságosan a kapcsolót, határozottan bűnös voltam, hogy többször is megpróbáltam, így azonnal abbahagyom ezt. Lehet, hogy a közelmúltbeli szolgáltatás okozta a problémát. Eléggé meg kellett mozgatniuk az ülést, miközben valami máson dolgoztak, így ez megzavarhatta a már elhasználódott vezetékeket. Most, hogy említed, teljesen érthető. Már fel is hívtam a szerelőmet, és lefoglaltam egy időpontot a jövő hétre. Megmutattam neki az észrevételeidet a kábelköteggel és a csatlakozókkal kapcsolatban, és ő is egyetért azzal, hogy ez a legvalószínűbb bűnös. A biztonság kedvéért megrendelte az alkatrészeket, így remélhetőleg egyszerű lesz a javítás, mint nálad. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, megmentettél egy csomó aggódástól, hogy valami komolyabb dologról van szó. Majd tájékoztatlak, ha megjavult! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)