BMW Z3 elektromos rémálmok: akkumulátor vagy valami rosszabb?

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és valóban foglalkoztam valami hasonlóval a 2002-es BMW Z4-emen. Elég vicces, hogy nekem is hasonló problémáim voltak az ugyanabból a korszakból származó 3-as sorozatával. Miután megkaptam ezeket a szokatlan hibaüzeneteket és elektromos gremlineket, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy az akkumulátor nem tartja megfelelően a töltést, pedig első pillantásra jónak tűnt. A generátor működött, de az akkumulátor nem fogadta megfelelően a töltést. A javítás körülbelül 290 euróba került, ami egy új akkumulátort és némi diagnosztikát tartalmazott. Azóta nincs több szokatlan hiba vagy start-stop probléma. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Hány éves a jelenlegi akkumulátora? Gyakrabban fordulnak elő ezek a problémák hidegindításkor? Észrevettél valami tompított fényszórót? A probléma rosszabbodik rövid utazások után? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy tudok még segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Ugyanezek a tüneteim vannak a Z3-asommal (115006 KM az órán). Múlt hónapban szervizelték, de ezek a problémák mostanában kezdtek felbukkanni. A fényszórók alapjáraton egy kicsit elhalványulnak, és igen, ez határozottan rosszabb a gyors bolti kirándulások után. A mostani akkumulátorom kb 3 éves, így biztosan ez lehet a hibás. Ezeknek a szokatlan hibáknak a megszerzése megőrjít, különösen azért, mert úgy tűnik, mindenféle minta nélkül jönnek és mennek. Esetleg vigye el a boltba, és a tapasztalatai alapján ellenőriztesse az akkumulátort és a töltőrendszert is. Remélem csak az akkumulátor miatt van, és nem valami komolyabb!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a Z3-mal kapcsolatos további részleteket. Miután elolvastam a tüneteit, még inkább meg vagyok győződve, hogy hasonló ahhoz, amivel én foglalkoztam. Az alapjárati tompító fényszórók és a rövid utak utáni problémák pontosan olyanok, mint a Z4-emnél! Csak annyit szeretnék hozzátenni, hogy miután kicseréltem az akkumulátort, tanultam valami érdekeset a szerelőmtől. Úgy tűnik, ezek a korunk BMW-i meglehetősen érzékenyek az akkumulátor állapotára. Még egy csak 3-4 éves akkumulátor (mint az öné) is elkezdheti ezeket a furcsa elektromos gremlineket okozni. Az enyém körülbelül 3,5 éves volt, amikor elkezdett fellépni. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, még mielőtt megjavítottam volna, azt is észrevettem, hogy a rádió néha visszaáll, és az elektromos ablakemelők kissé lomhán működnek. Észrevettél ilyesmit? Ezek valójában korai figyelmeztető jelek voltak, amelyeket kezdetben figyelmen kívül hagytam. A jó hír az, hogy ha csak az akkumulátorról van szó, akkor ez viszonylag egyszerű megoldás. Mivel említette, hogy most szervizelték, esetleg kérje meg őket, hogy végezzenek teljes elektromos rendszer-ellenőrzést, amíg dolgoznak. Jobb félni, mint megijedni, igaz? Ossza meg velünk, mit tud meg! Ui.: Ellenőrizzék a generátort is. Bár az én esetemben csak az akkumulátorról volt szó, érdemes mindkettőt megnézni, mert a tünetek hasonlóak lehetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában most, hogy megemlíti, észrevettem, hogy a rádióm időnként újraindul. Azt hittem megőrülök! Az én elektromos ablakem is kicsit nyűgös volt, főleg az utasoldali. Olyan, mintha simán felmenne. Felhívtam a műhelyt, és lefoglaltam holnap reggelre. Kifejezetten megkérte őket, hogy ellenőrizzék az akkumulátort és a generátort is, ahogy javasolta. Reményt adott nekem, hogy ez egy egyszerű megoldás lehet, nem pedig valami bonyolult elektromos probléma. Frissítem, amint megkapom a diagnózist, de most sokkal jobban érzem magam. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki megküzdött ezekkel a fura elektromos gremlinekkel ezekben a régebbi BMW-kben!

(Fordította Angol)