BMW Z3 ajtózár káosz: hibaelhárítási útmutató szükséges

Tavaly télen hasonló problémám volt az 1998-as BMW Z4-emmel. A központi zárrendszer nem működött, szokatlan ajtózár-aktiválások, figyelmeztető lámpák, az egész. A hibaelhárítás után a szerelőm megállapította, hogy az ajtózár működtetőjének vezetékezése megromlott, ami megszakított kapcsolatokat okozott. A szigetelés elkopott, és néhány vezeték érintkezett az ajtókerettel. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de az ajtópanel gondos szétszerelését igényelte, hogy hozzáférjen a kábelköteghez és a csatlakozóhoz. Ki kellett cserélni a kábelköteget és az ajtózár fő működtetőjét. Autószerelői szempontból nem egy nagy javítás, de mindenképpen szükség volt a megfelelő BMW diagnosztikai berendezésre a pontos probléma meghatározásához. Ezek a tünetek elég gyakoriak a mi generációnk Z-sorozatú BMW-jénél. A vezetékek hajlamosak az állandó ajtómozgástól és a hőmérsékletváltozásoktól feszültté válni. Mindenképpen javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, ha a nedvesség bejut ezekbe a csatlakozásokba, az további elektromos problémákhoz vezethet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ezzel foglalkoztam, jobban érzem magam, mert tudom, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen furcsa ajtóproblémákkal küzd. Sikerült emlékezned nagyjából, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Valamint, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevetted, hogy más elektromos gremlin is felbukkan? A Z3-am egyébként fantasztikus autó volt, de ezek az elektromos problémák nem tartanak a lábujjamon!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon az én előző hozzászólás, Én valóban gondoskodott, hogy az ajtózár kérdés említettem. Nagyon boldogan jelenteni, hogy minden tökéletesen működik most! A hibás ajtókapcsoló jel teljesen eltűnt, és végül sokkal kevésbé drága, mint amennyitől kezdetben tartottam, csak 95 €, hogy kijavítson egy kétes kábelcsatlakozást. Elhinné, hogy csak egy hibás dugócsatlakozás okozta ezt a drámát? Amióta rendbe hoztam, egyetlen problémám sem volt a zárrendszerrel. Nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa, nincs több furcsa zár viselkedés, minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell foglalkoznom azokkal az idegesítő elektromos hibákkal. Rájöttem, hogy talán hamarabb kellett volna ellenőriztetnem! És teljesen igazad van abban, hogy ezek a Z-sorozatú autók egyébként fantasztikusak. Ha egyszer ezeket a kis elektromos hibákat megoldják, akkor ezek igazán masszív gépek. Ha még mindig vannak problémáid, mindenképpen javaslom, hogy nézesd meg, lehet, hogy valami hasonlóan egyszerű dologról van szó a te esetedben is.

(Fordította Angol)

Nos, végre megharaptam a fegyvert, és elvittem a Z3-amat egy szerelőhöz, miután megkaptam az összes hasznos tanácsot. Micsoda megkönnyebbülés, kiderült, hogy majdnem pontosan ugyanez a probléma volt! A múlt héten megjavították, és nem hiszem el, hogy ilyen sokáig vártam. A szerelő talált egy elhasználódott vezetékkapcsolatot, ami az összes olyan őrült ajtózárproblémát okozta. A teljes számla jött, hogy körülbelül 120 dollárt alkatrészek és a munka, sokkal kevesebb, mint amire számítottam, hogy shell ki. A legjobb rész? Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs több szokatlan zárás és kinyitás, és az idegesítő ajtóérintkezési hiba már a múlté. Az autó most úgy fut, mint egy álom. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Néha ezek a régebbi BMW-k idegessé tesznek a javítási költségek miatt, de ez határozottan egyike volt azoknak a "jobb félni, mint megijedni" helyzeteknek. Most végre élvezhetem a vezetést anélkül, hogy állandóan aggódnék az elektromos hibák miatt! Itt az ideje, hogy újra élvezzem ezt a fantasztikus gépet, ahogyan azt vezetni kell. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)