BMW Z3 ablaktörlő rendszer meghibásodott: Segítségre van szükség a hibaelhárításhoz

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és tavaly valami nagyon hasonlóval találkoztam a 2004-es BMW Z4-el. Megértem a csalódottságodat! Az ablaktörlőim is teljesen leálltak, mind a sebesség, mind az automata funkció. Kiderült, hogy laza csatlakozás volt a kábelkötegben, az ablaktörlő motor csatlakozója közelében. A szerelőm elég gyorsan megtalálta a problémát, és kijavította a sérült kábeleket és csatlakozókat. A teljes javítás körülbelül 95 euróba került, azóta az ablaktörlők tökéletesen működnek. Megosztana további részleteket a kapott hibakóddal kapcsolatban? Ezen kívül hall valamilyen zajt, amikor megpróbálja aktiválni az ablaktörlőket? Ez az információ segít jobban megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. BTW, az enyémnek egy 2002-es BMW M3 van, és láthatóan ez nem ritka az akkori BMW-kben. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ugyanez a problémám, nincs zaj az aktiváláskor. Rendszeresen szervizeltem az enyémet (utolsó 85612 km-nél volt), és ez az első jelentős elektromos probléma, amivel szembesültem. A hibakód, amit kapok, a P0411, de nem vagyok teljesen biztos benne, hogy ez az ablaktörlő problémával kapcsolatos. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze a kábelköteg csatlakozását. Jó tudni, hogy nem olyan drága, mint amilyentől féltem! Megemlítette a szerelője, hogy ez rendszeres karbantartást igényel-e a jövőbeni problémák elkerülése érdekében?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megadtad ezeket az extra részleteket. Igen, amikor a Z4-emet javíttattam, én is aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lesz, de a vezetékezési probléma elég egyszerűnek bizonyult. Az a P0411 kód valójában a másodlagos levegőbefecskendező rendszerrel kapcsolatos, és nincs összefüggésben az ablaktörlő problémájával. Amikor az ablaktörlőim meghibásodtak, emlékszem, hogy egy másik kódot kaptam, ami az ablaktörlő rendszer moduljára vonatkozott. Mivel említette, hogy egyáltalán nincs zaj, ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én tapasztaltam. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a vezetékezési problémák idővel kialakulhatnak a normál kopás miatt, különösen ezeknél a régebbi BMW modelleknél. Azt javasolta, hogy a rendszeres szervizelés során ellenőrizzük a vezetékeket, de ez nem olyasmi, ami állandó figyelmet igényel. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt elvittem volna a szerelőhöz, megpróbáltam ellenőrizni a biztosítékdobozt, de ott minden rendben volt. Tekintettel arra, hogy mind a kézi, mind az automata funkciói zajtalanul halottak, még mindig arra tippelek, hogy ugyanaz a kábelköteg probléma, mint ami nekem is volt. Tájékoztass, hogy mit talál a szerelőd! Ezek a régebbi BMW-k nagyszerű autók, de vannak furcsaságaik, különösen az elektronikával kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon. Megnéztem a biztosítékdobozomat is, és ott minden rendben van, szóval biztosabb vagyok benne, hogy valószínűleg az általad említett kábelköteg-probléma. Jövő hétre időpontot egyeztettem a szerelőmmel. Valójában megkönnyebbülés, hogy nem biztos, hogy komoly javításról van szó, féltem, hogy ki kell cserélnem az egész ablaktörlő rendszert! Mindenképpen megkérem őket, hogy a jövőbeni szervizek során is ellenőrizzék a kapcsolatokat, ez egy jó tipp. Furcsa, hogy ezek a korunk BMW-i ugyanazokat a furcsaságokat mutatják! Frissítem ezt a topikot, amint megoldom. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon jó tanácsot kérni valakitől, aki már foglalkozott ugyanazzal a problémával!

(Fordította Angol)