BMW XM Tulajdonosok harca rejtélyes elektronikus hibák

Hé! Meglehetősen hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW X6 M-emmel. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, de az ilyen elektromos gremlinek trükkösek lehetnek. A múlt hónapban az X6-om pontosan azt csinálta, amit leírtál, szokatlan hibaüzenetek jelentek meg, az infotainment meghibásodott, és a vezérlőegységek furcsán működtek. Igazán elkeserítő dolog! Néhány nap múlva elvittem a megbízható műhelyembe. Kiderült, hogy a BUS rendszerhez való hibás kábelcsatlakozás okozta ezeket az elektromos problémákat. A javítás körülbelül 155 eurót hozott vissza, de mindent megoldott. Mik a konkrét hibakódok? Illetve mikor kezdődtek ezek a problémák? Észrevette, hogy bizonyos körülmények között (például hidegben vagy egy kis vezetés után) rosszabbodik? Ez az információ segít összehasonlítani, ha ugyanaz a probléma, mint én. Tájékoztasson minket, és tudassa velem, ha további részletekre van szüksége a javítási tapasztalataimmal kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az XM-em teljesen új, mindössze 66255 km-rel, és a múlt hónapban szervizelték. A problémáim körülbelül két hete kezdődtek, teljesen szokatlanul, konkrét minta nélkül. A hibakódok eltérőek, de főként a különböző modulok közötti kommunikációs hibákra utalnak. Olyan dolgokat látok, mint a "Meghajtórendszer hibája" és a "Felműstabilizációs hibás működés", de ezek az autó újraindítása után kitisztulnak. Az infotainment problémák rendkívül bosszantóak, néha a képernyő elsötétül a meghajtó közepén, vagy a rendszer újraindul. Remélem, ez csak egy egyszerű csatlakozási probléma, mint az Öné, és nem valami bonyolultabb. Említette a műhelye, hogyan találták ki a problémákat okozó konkrét kábelt? Szeretném felhívni a szerviz tanácsadóm figyelmét a BUS csatlakozások ellenőrzésére, amikor beviszem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, miután elolvastam a leírásodat, ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Amikor a műhelyem diagnosztizálta az X6-omat, egy speciális diagnosztikai eszközt használtak, amely segített pontosan meghatározni a BUS rendszer kommunikációs zavarát. Tulajdonképpen megmutatták, hogyan tesztelték szisztematikusan a különböző csatlakozási pontokat, amíg meg nem találták a bűnösöket. Az Ön által leírt tünetek, különösen a szokatlan "Drive system malfunction" és "Chassis stabilization malfunction" üzenetek, pontosan azok, amelyekkel én is küzdöttem. Az a tény, hogy újraindítás után törlődnek, szintén sokatmondó. Az én esetemben a probléma valójában egy korrodált csatlakozási pont volt, amely időszakos kommunikációs problémákat okozott a modulok között. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt megjavítottam volna, észrevettem, hogy a problémák néha rosszabbodnak, miután ütközik egy bukkanó vagy éles kanyarban. Ha valami hasonlót tapasztal, mindenképpen említse meg ezt a szerviztanácsadójának. A diagnosztikai folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, hogy megtalálják a pontos csatlakozási pontot az én esetemben. Tekintettel arra, hogy az Ön XM-je újabb, mint az én X6-om volt, amikor ezeket a problémákat tapasztaltam, nagyon meglepődnék, ha valami komolyabb dologról lenne szó. Ezek a modern BMW-k alapvetően guruló számítógépek, így még egy kissé laza csatlakozás is mindenféle furcsa viselkedést okozhat. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak!

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket, nagyon hasznosak! Valójában egy kicsit jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. Nem vettem észre, hogy a problémák súlyosbodnak-e ütésekkel vagy kanyarokkal, de mindenképpen oda fogok figyelni, mielőtt bevenném. Jó tudni, hogy az Ön esetében körülbelül 2 órát vett igénybe a diagnózis felállítása, így jobban megértem mire számíthatunk. Mindenképpen megemlítek mindent a BUS csatlakozásokkal kapcsolatban, és megkérem őket, hogy külön ellenőrizzék a korrodált vagy meglazult csatlakozási pontokat. Jövő hétre van időpontom, úgyhogy addig figyelni fogom a viselkedést. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal magabiztosabbnak érzem magam a probléma megoldásában. Frissítem, amint megtudom, mi okozza ezeket a gremlineket az XM-emben!

(Fordította Angol)

Megütöttem a keretemet ezzel a vezetékkel, és szikrázott, amikor összeraktam az autót. Most pedig alvázstabilizációs hibát kapok, és nem indul az autóm? Bmw f01 730d 2010

(Fordította Angol)

Először ellenőrizze az alvázzal és az elektromos rendszerekkel kapcsolatos biztosítékokat, mivel egy kiégett biztosíték okozhatja a hibát, és megakadályozhatja az autó elindulását. Ha a biztosítékok sértetlenek, vizsgálja meg a vezetékeket és a csatlakozásokat a szikra keletkezésének helye körül, hogy nincsenek-e látható sérülések vagy laza csatlakozások. Ha nem tudja azonosítani a problémát, akkor lehet, hogy a legjobb, ha egy profi szerelővel vizsgáltatja meg, mivel az elektromos problémák összetettek és potenciálisan veszélyesek lehetnek. Tudassa velem, hogyan megy, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)