BMW XM olajnyomás problémák és motor kopogás problémák

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Nagyon hasonló problémával szembesültem a 2021-es BMW X7-esemmel. A tünetek szinte azonosak voltak, olajnyomás figyelmeztetés és azok az idegőrlő motorkopogások. Miután kigyulladt a figyelmeztető lámpa, azonnal elvittem a megbízható műhelyembe. Ők egy hibás olajszivattyút diagnosztizáltak, amely következetlen olajnyomást okozott. A javítás körülbelül két napig tartott és 755 eurót emésztett fel, de minden egyes fillért megért, hogy megvédjem a motort a lehetséges károktól. Mielőtt megosztanám a tapasztalataim pontosabb részleteit, meg tudná osztani velem: Hány mérföldet/kilométert futott az XM? Észrevettél bármilyen olajszivárgást? Változik a kopogó hang a motor fordulatszámával? Egyébként korábban nekem is volt egy X6-osom, így elég jól ismerem a BMW gyakori problémáit. Mondd el ezeket a részleteket, és akkor jobban tudok segíteni neked!

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! 104594 KM van az órámon, és a múlt hónapban voltam szervizben. A kérdésére válaszolva, látható olajszivárgást nem észlelek, de a kopogás határozottan hangosabbá válik, amikor felpörgetem a motort. Különösen 3000-es fordulatszám felett érezhető. Ez tényleg hasonlóan hangzik, mint amit Ön tapasztalt. A te autódnak is volt ez a fordulatszámmal összefüggő kopogás? Eléggé aggódom az esetleges motorkárosodás miatt, különösen, mivel ez az én napi sofőröm. Remélem, hogy ez csak az olajszivattyú, mint a te esetedben, és nem valami komolyabb.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, abszolút, a tüneteid pontosan megegyeznek azzal, amit az X7-esemben tapasztaltam. A kopogás 3000 RPM felett egyre hangosabbá válik, pontosan ez történt az enyémmel is. Ez valójában az olajnyomás problémáinak tipikus jele ezekben a BMW-kben. Mivel említette, hogy a múlt hónapban végeztette el a szervizelést, ez tulajdonképpen jó időzítés. Az én problémám is körülbelül két hónappal a szerviz után kezdődött, ami segített kizárni az alapvető karbantartási problémákat. A szervizben később elmondták, hogy az olajszivattyú meghibásodása néha hirtelen következik be, még rendszeres karbantartás mellett is. Az én esetemben először a reggeli ingázás közben vettem észre a kopogást. Finoman kezdődött, de néhány nap alatt egyre rosszabb lett. Az igazi ébresztőt az jelentette, amikor autópályás vezetés közben bekapcsolt az olajnyomás figyelmeztetés. Eléggé hasonlóan hangzik, mint amit te tapasztalsz, igaz? Csak egy figyelmeztetés, elkövettem azt a hibát, hogy az első figyelmeztetés után néhány napig vezettem (nem a legokosabb lépésem), és a kopogás jelentősen rosszabb lett. Erősen ajánlom, hogy minél előbb ellenőriztesse. Tapasztalatom szerint ezek a tünetek ritkán oldódnak meg maguktól, és a további vezetés komoly motorkárosodással jár. Akarja, hogy megosszam, hogyan nézett ki a javítási folyamat az enyémnél? Talán segít, hogy tudja, mire számíthat, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ! Ez szuper hasznos, és igen, szívesen hallanék a javítási folyamatról. Azután, amit megosztottál, biztosan nem kockáztatok, már felhívtam a műhelyemet és lefoglaltam holnap reggelre. Valójában egy kicsit jobban érzem magam az egész helyzetet illetően, mivel tudom, hogy talán csak az olajszivattyú, és nem valami katasztrofális dolog. Megfogadom a tanácsodat, és ma már nem vezetem tovább. Inkább elviszem a műhelybe, jobb félni, mint megijedni, különösen miután hallottam, hogy a kopogás egyre rosszabb lett a további vezetéssel. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Amint megkapom a diagnózist, frissíteni fogom, de úgy tűnik, hogy ugyanazzal az olajszivattyúproblémával állok szemben, mint te. Csak remélem, hogy a javítási költség hasonló lesz, mint amit te fizettél. Legalább jobb, mintha egy teljesen új motorra lenne szükség! Még egyszer köszönöm az összes infót, szuper megnyugtató volt hallani valakitől, aki ugyanezen ment keresztül.

(Fordította Angol)