uwetiger1
BMW XM légrugós hiba, közös javításra van szükség?
A jármű nem áll egyenesen, vagy az egyik oldalra dől.
Tárolt hiba
Hibaüzenet a sebességmérőn
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
A motor teljesítményének csökkenése
A jármű légrugózása már nem emelkedik ki.
A fényszóró kiegyenlítőjének meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy szóltál! 145724 km-nél járok, és csak a múlt héten vettem észre ezeket a problémákat. Határozottan furcsa sziszegő hang hallatszik a jobb hátsó oldalról, amikor megpróbálja beállítani a menetmagasságot. Az utolsó szervizem kb 3 hónapja volt, és akkor minden rendben volt. Ez nagyon érdekes az X6 M kábelezési problémájával kapcsolatban, jó tudni, hogy mégsem a kompresszor az oka. Voltak figyelmeztető jelek, mielőtt az autója elkezdte mutatni ezeket a tüneteket? Csak az a kérdés, hogy nem hagytam-e ki valami nyilvánvalót. Az autóm még garanciális, ezért a jövő héten lefoglaltam a kereskedésben, de kicsit izgulok, hogy mit találhatnak. Remélem, valami egyszerű, mint a te eseted!
(Fordította Angol)
Köszönöm a frissítést! Amikor az X6 M-em elkezdett viselkedni, valóban észrevettem néhány kisebb jelet, amelyeket kezdetben figyelmen kívül hagytam. Az autónak néha a szokásosnál hosszabb ideig tartott, amíg beindult, különösen hideg reggeleken. Alkalmanként "felfüggesztési rendszerhiba" üzeneteket is kapott, amelyek az autó újraindítása után eltűntek. A sziszegő hang, amit a jobb hátsó részről leír, nekem is volt valami hasonló, de az enyém inkább időszakos volt. Tekintettel a futásteljesítményre és a tünetekre, még mindig lehet, hogy a vezetékekkel kapcsolatos, mint az enyém volt. A víz hajlamos összegyűlni a hátsó érzékelők körül, és idővel lassan károsíthatja a csatlakozásokat. Mivel garanciális, mindenképpen hagyja, hogy a márkakereskedő foglalkozzon vele. De tapasztalatom szerint ne hagyja, hogy azonnal a kompresszor cseréjére ugorjanak anélkül, hogy először a vezetékeket és az érzékelőket ellenőriznék. Az én X6 M-emnél eredetileg egy új kompresszort ajánlottak, amíg nem ragaszkodtam hozzá, hogy alapos diagnosztikát végezzenek az egész rendszerről. Gyors tipp, próbálja meg felvenni a sziszegő hangot a telefonjával, mielőtt bevinné. Ez tényleg segített a technikusoknak, hogy gyorsabban megtalálják a problémát az enyémen. Győződjön meg arról is, hogy az összes légvezetéket ellenőrzik, ha már ott vannak. Néha ezek a problémák olyan egyszerűek lehetnek, mint egy laza csatlakozás. Tudassa velünk, mit találnak, mindig jó, ha megosztja ezeket a tapasztalatokat más XM-tulajdonosok számára!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes infókat! Mindenképpen rögzítem a sziszegő hangot, remek javaslat. Most próbáltam ki, és nagyon jól hallható a videón. Megkönnyebbülve hallom, hogy talán nem olyan komoly, mint amilyennek kezdetben gondoltam. Fogalmam sem volt arról, hogy a víz összegyűlik a hátsó érzékelők körül, bár teljesen érthető. Most, hogy említed, észrevettem, hogy reggelente hosszabb ideig tartott a szintbeállítás, de akkor nem gondoltam sokat. Mindezt megemlítem, amikor beviszem, és meggyőződöm róla, hogy alaposan ellenőrzik a vezetékeket és az érzékelőket, mielőtt bármilyen következtetést levonnának a kompresszorral kapcsolatban. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására. Frissíteni fogom a témát, amint a jövő héten ellenőrzik a márkakereskedésben. Szorítok, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tiéd volt!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és valójában hasonló problémával foglalkoztam a 2021-es BMW X6 M-emen. Majdnem azonos tüneteim voltak, egyenetlen hasmagasság, figyelmeztető lámpák és csökkent teljesítmény. Kezdetben azt hittem, hogy a kompresszor is. Elvittem a műhelyembe, és kiderült, hogy csak a magasságérzékelők hibás vezetékcsatlakozása volt. Sérült kábeleket és a víz hatására korrodált csatlakozókat találtak. A teljes javítás 95 euróba került, főleg a diagnózis felállításának és a csatlakozások javításának munkadíja. Sokkal jobb, mint az egész kompresszor cseréje! Utána újra kellett kalibrálniuk a rendszert. Mielőtt konkrétabb tanácsokat tudnék adni az Ön XM-jével kapcsolatban, meg tudná osztani: Hány kilométert futott az autó? Mikor kezdődött a probléma? Hall szokatlan hangokat a felfüggesztésből? Van egy hagyományos X6-osom is, így elég jól ismerem ezeket a légrugós beállításokat. Tudassa velem ezeket a részleteket, és megpróbálok segíteni!
(Fordította Angol)