BMW XM hűtőrendszeri problémák, termosztát problémák?

Van némi tapasztalatom a BMW-kben, és tavaly télen szinte azonos problémákkal szembesültem a 2021-es BMW X6 M-mel. Nagyon frusztráló volt, különösen a hideg reggeleken. Hasonló tünetek (lassú felmelegedés, rossz üzemanyag-fogyasztás, inkonzisztens kabinhőmérséklet) kezelése után elvittem megbízható műhelyembe. Hibás térképtermosztátként diagnosztizálták, ahogy gyanítottad. A cseremunka körülbelül 3 órát vett igénybe, és végül körülbelül 350 eurót fizettem az alkatrészekért és a munkáért. Azóta minden gördülékenyen megy. Van egy BMW X5-öm is, és ezek a hűtőrendszer-alkatrészek nagyon hasonlóak teljesítménymodelljeikben. Csak a jobb segítség érdekében megosztaná: Hány mérföld van az XM-en? Mikor vetted észre először ezeket a tüneteket? Kapsz valami konkrét hibakódot azzal a motorellenőrző lámpával? Tegyen fel további kérdéseket. Néhány részlettel talán konkrétabb tanácsokat is tudok adni.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az XM-em éppen elérte a 88 353 km-t, és körülbelül két hónapja volt a legutóbbi szolgáltatása. Körülbelül három hete kezdtem észrevenni ezeket a problémákat, közvetlenül egy különösen hideg reggel után. A motorellenőrző lámpa általában P0128 kóddal érkezik (hűtőfolyadék termosztát racionalitása), ami határozottan alátámasztja a termosztát elméletét. Az X6 M-nél leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztalok. Ez a javítási költség valójában ésszerűbbnek hangzik, mint amire számítottam. OEM alkatrészeket használt a cseréhez? Jövő héten azon gondolkodom, hogy megjavítom, csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem az előttünk állóra. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a részleteket! Igen, a szerelőm OEM alkatrészeket használt az X6 M-emhez, mást nem kockáztatnék ezeknél a nagy teljesítményű motoroknál. A P0128-as kód pontosan az, amit én is kaptam, így most még biztosabb vagyok benne, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben. Csak egy figyelmeztetés az én tapasztalataimból, amikor kicserélték a termosztátomat, azt is javasolták, hogy a teljes hűtőrendszert öblítsék át, ha már ott voltak. Beleegyeztem, és örülök, hogy így tettem, mert találtak néhány törmeléket, amelyek később problémákat okozhattak volna. Ez körülbelül 100 euróval növelte a számlát, de megérte a nyugalmat. A javítás után a különbség éjjel-nappal érzékelhető volt. A motor most már 5-7 perc alatt megfelelően felmelegszik, az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal javult, és az utastér sokkal gyorsabban felmelegszik. Azóta nem láttam a motorellenőrző lámpát! Egy dolgot javasolnék, hogy ha már ott vannak, ellenőriztessék a vízpumpát is. Ezeknél a BMW-knél néha előfordul, hogy a szivattyú röviddel a termosztátproblémák után elromlik. Az enyém rendben volt, de érdemes ellenőrizni, ha már azon a területen dolgoznak. Szólj, hogy mi a helyzet a javítás után!

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez nagyon hasznos tanács a hűtőrendszer öblítésével és a vízszivattyú ellenőrzésével kapcsolatban, minden bizonnyal mindkettőt kérni fogom, amikor beviszem. Jobb, ha alapos leszek, és megelőzzük a jövőbeni fejfájást! Az üzemanyag-fogyasztás potenciális 15%-os javulása is remekül hangzik, mivel ezek a legutóbbi problémák miatt minden tankoláskor összerándulok. Mindenképpen ragaszkodom az OEM alkatrészekhez. Azzal, amit fizettem ezért az XM-ért, nincs értelme a javításokat lefaragni. Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam jövő kedd reggelre. Az általad említettekhez hasonló árakat adtak nekem, így most sokkal magabiztosabb vagyok az egész helyzetet illetően. A javítás után beszámolok a helyzetről. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, rendkívül hasznos volt megérteni, mivel foglalkozom. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)