BMW XM ellenőrző motor jelzőfény tünetei, a tulajdonosoknak segítségre van szükségük

Néhány hónappal ezelőtt hasonló problémáim voltak a 2019-es BMW X7-tel. Kezdetben azt hittem, hogy ez is a kopogásérzékelő, de kiderült, hogy a légtömeg-érzékelő csatlakozókábele meglazult és megsérült. A tünetek azonosak voltak, gyenge gyorsulás, magas üzemanyag-fogyasztás és durva alapjárat. Elvitték a garázsba, ahol korróziót találtak a csatlakozó tüskén. Ki kellett cserélniük az adott szakasz teljes kábelkötegét. Nem túl drága javítás, de mindenképpen szakmai odafigyelést igényelt, mert ha figyelmen kívül hagyják, komolyabb motorproblémákhoz is vezethetett volna. Az XM esetében azt javaslom, hogy diagnosztizálják megfelelően. Ezek a tünetek különböző dolgok lehetnek, az érzékelő problémáktól a gyújtótekercs problémákig. Az esetem viszonylag egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, de a tünetek félrevezetőek lehetnek. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe az üzletben. Ne várjon túl sokáig, mert az ilyen problémákkal való vezetés nagyobb károkat okozhat a motor többi alkatrészében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Jó tudni, hogy nem vagyok egyedül ezekkel a problémákkal. Úgy tűnik, a kábelköteg-cserével elég jól megoldottad. Azért kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy észrevett, hogy más problémák is felbukkannak? Azt hiszem, valószínűleg előbb, mint utóbb ki kellene vizsgáltatnom az enyémet, az alapján, amit a lehetséges motorkárosodásról mondasz. Halasztottam, de igazad van, valószínűleg nem éri meg a kockázatot.

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni azoknak a költségeknek, amelyekről érdeklődött. Szóval igen, amikor bevittem az X7-emet, azt találták, hogy valójában a kopogásérzékelő okozta a problémát, hasonlóan ahhoz, amit a tiédnél gyanítottál. A javítási számla 95 € volt a megromlott kábelcsatlakozás javításáért. Elég ésszerű, ha engem kérdezel! A legjobb rész? Azóta az autóm úgy működik, mint egy álom! Nincs több lassú gyorsulás, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál szintre, és teljesen megszűnt az a bosszantó durva alapjárat. Kicsit berúgom magam, amiért nem rendezem hamarabb, de élsz és tanulsz, igaz? Határozottan a megfelelő hívást intézi, és hamarosan kivizsgáljuk a tiédet. Ezek a modern BMW-k csodálatos gépek, de ha valami elromlik, a legjobb, ha gyorsan megbirkózik vele. Mióta kiválogattam az enyémet, semmi problémám nem volt, visszaállt a sima, erőteljes útra, aminek lennie kell. Mondd el, hogy állsz a tiéddel. Mindig érdekel, hogy mások találkoznak-e hasonló javításokkal a BMW-jükkel kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Valójában megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az XM-emet a szerelőhöz! Pontosan tudtad gyorsan kezelni. Kiderült, hogy egy hibás oxigénérzékelő okozta az összes gondot, nem a kopogásérzékelő, mint ahogy először gondoltam. A szerelő azonnal észrevette a hibát, és kéznél volt néhány cserealkatrész. Az egész körülbelül 300 dollárba került, és csak pár órát vett igénybe. A legjobb rész? Az autóm most tökéletesen működik! Ez a lomha gyorsulás elmúlt, és már nem égek őrülten az üzemanyaggal. Az alapjárat is sima, mint a selyem. Elég hülyén érzem magam, amiért ilyen sokáig halogattam, főleg mivel a javítás viszonylag egyszerű volt. A szerelő nagyon profi volt, mindent érthetően elmagyarázott és még a régi érzékelőt is megmutatta. Határozottan szem előtt tartva ezt az üzletet a jövőbeni karbantartáshoz. Még egyszer köszönöm, hogy bátorítottál, hogy megvizsgáljam. Semmi sem jobb, ha az autó úgy működik, ahogy kell!

(Fordította Angol)