BMW XM akkumulátorral és elektromossággal kapcsolatos problémák, a tulajdonos segítséget kér

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, van egy 2021-es BMW X6-osom, és korábban volt egy X5-ösöm. Valójában egy nagyon hasonló problémával szembesültem az X6-ommal néhány hónappal ezelőtt. Az autó akkumulátor figyelmeztetést mutatott és indítási problémái voltak. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, erősen lemerült akkumulátort diagnosztizáltak, amely gyakorlatilag megsült. Úgy tűnik, az autó néhány rendszere a szokásosnál több energiát vett fel, még parkolóban is. A javítás 290 euróba került, beleértve az új akkumulátort és a programozást. Azóta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető üzenet vagy indítási probléma. Meg tudná mondani: hány mérföldet/kilométert futott az XM? Sok rövid utat tesz meg? Észleltél más elektromos problémát, mielőtt ez elkezdődött? Ezek az információk segítenének megérteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Az XM még összetettebb elektronikával rendelkezik, mint az én X6-om, ezért érdemes mielőbb ellenőriztetni, mielőtt valahol megfeneklik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólásodat! Az én XM-emnek 52432 KM van, és csak a múlt hónapban volt szervizelésen. Igen, főleg rövid ingázásokat teszek hétköznapokon. Nem vettem észre más elektromos furcsaságot, mielőtt ezek a tünetek elkezdtek megjelenni. Az akkumulátor lemerülésére vonatkozó figyelmeztetések csak egy hete kezdtek el felbukkanni. Hamarosan mindenképpen megnézetem a műhelyben, nem akarom megkockáztatni, hogy megrekedjek! Emlékszel, hogy az akkumulátor problémái is fokozatosan kezdődtek-e, mint az enyémek?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, a problémáid alakulása pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam az X6-ommal. Az enyém is elkezdett mutatni ezeket a figyelmeztetéseket szakaszosan az elején, majd fokozatosan rosszabb lett körülbelül 2 hét alatt. A rövid utak valószínűleg nagy tényező, ez is hozzájárult az én akkumulátor problémáimhoz. Ha sok rövid utat teszel meg, az akkumulátornak nincs elég ideje a teljes feltöltődésre, különösen az összes flancos elektronika miatt, ami az autónkban a háttérben fut. Mivel említetted a legutóbbi szervizelésedet, ellenőrizték az akkumulátor állapotát a szervizelés során? Néha ezek a problémák még a rutinszerű karbantartás során is átcsúszhatnak. Az én esetemben a műhely megállapította, hogy nem csak az akkumulátor volt lemerülve, hanem néhány vezérlőmodul sem ment át megfelelően alvó üzemmódba, ami folyamatosan áramot vont el. Tekintettel arra, hogy a tüneteid mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz, lefogadom, hogy ugyanezzel a problémával állsz szemben. Ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel, ezt a leckét a saját bőrömön tapasztaltam meg, amikor az X6-osom egy reggel nem indult be! Jobb, ha most foglalkozol vele, mintha a végén vontatóra lenne szükséged. Tudassa velem, mit talált a műhely. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz a probléma-e, mint ami az X6-ommal volt.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ! Igazából nem hiszem, hogy a szerviz során külön ellenőrizték volna az akkumulátor állapotát, erre mindenképpen rákérdezek. A tapasztalataid nagyon hasznosak, főleg, hogy tudom, valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó. Abban igazad van, hogy nem kell túl sokat várni, már le is foglaltam az autót holnap reggelre. Nem akarom megkockáztatni, hogy rosszabb legyen! A vezérlőmodulokról szóló résznek, amelyek nem mennek megfelelően alvó üzemmódba, sok értelme van, különösen az XM összes high-tech funkciója mellett. Én valóban észrevette, hogy az autó úgy érzi, egy kicsit lassú hideg indításkor mostanában, ami azt hiszem, lehet kapcsolatban az akkumulátor lemerülés említetted. Visszajövök, amint megkapom a diagnózist. Igazán nagyra értékelem a segítségét és részletes magyarázatát az X6-tal kapcsolatos tapasztalatairól. Ez adott nekem egy sokkal jobb ötletet, hogy mit lehet, hogy foglalkozni. Jobb, hogy rendezni most, mint a végén strandol valahol egy lemerült akkumulátor!

(Fordította Angol)