BMW X7 Vészhelyzeti üzemmód: Olajhőmérséklet-érzékelő problémák?

Szia! Nekem tavaly volt egy kissé hasonló problémám a 2017-es BMW X5-ösömmel (hobbiból dolgozom autókon). A vészüzemmód és a figyelmeztető lámpa kombó engem is aggasztott. Kiderült, hogy valóban egy hibás csatlakozás volt az érzékelőhöz csatlakozó kábelkötegben. A helyi műhelyem lefuttatott egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, és megtalálta a tárolt hibakódokat, ki kellett cserélniük néhány korrodált vezetéket és egy csatlakozódugót. A teljes számla kb. 95 euró volt, és a probléma azóta sem jelentkezett. Egyébként én magam is megnéztem, hogy beszerezzek-e egy X7-est, mielőtt az X5 mellett döntöttem volna! Hogy jobban tudjak segíteni, meg tudnád osztani: Hány mérföldet/kilométert futott az X7-esed? Más figyelmeztető lámpák is felbukkantak? Észrevettél bármilyen változást a teljesítményben, mielőtt ez történt? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem 51477 KM van az órámon és az utolsó szervizelésem kb. 2 hónapja volt. Igazából semmilyen teljesítményproblémát nem vettem észre, mielőtt ez a figyelmeztetés felbukkant, az autó tökéletesen jól ment. Az egyetlen figyelmeztető lámpa a motoros, semmi más nincs a műszerfalon. A kábelköteg problémája nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is küzdhetek. Említette a szerviz, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Csak azt próbálom kitalálni, hogy kell-e alternatív szállítást szerveznem, vagy ez egy gyors javítás. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én esetemben maga a javítás nem volt túl időigényes. Miután azonosították a kábelköteggel kapcsolatos problémát, a tényleges javítás körülbelül 2-3 órát vett igénybe. Az X5-öt reggel adtam le, és még aznap délután visszakaptam. A leghosszabb rész valójában a diagnosztikai vizsgálat volt, hogy pontosan meghatározzák a problémát. Mivel a futásteljesítménye elég hasonló ahhoz, amit az enyém volt, amikor a probléma (én voltam körülbelül 54000 KM), és látod ugyanazokat a tüneteket, egyetlen figyelmeztető lámpa és nem teljesítmény problémák előtt, ez tényleg úgy hangzik, mint ugyanaz a probléma találkoztam. Az is érdekes, hogy nem sokkal a szerviz után történt, néha ezek a problémák akkor bukkannak fel, ha egy csatlakozót nem megfelelően rögzítettek a rutin karbantartás során. Mindenképpen javaslom, hogy hamarosan ellenőriztessék. Bár az autóm vészhelyzeti üzemmódban jól működött, nem akarja túl sokáig hagyni. Ne feledje, hogy a javításom elég egyszerű volt, mert korán elkaptuk. Lehet, hogy nem is lesz szükséged alternatív közlekedésre, ha a műhelyed prioritást tud adni a diagnosztikai vizsgálatnak. Szólj, hogy megy, kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a BMW-k nagyszerű autók, de kicsit kényesek tudnak lenni az érzékelőkkel és a csatlakozásokkal!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez igazán megnyugtató, hogy hallottam, hogy ez egy viszonylag gyors javítás volt az Ön esetében. Most hívtam fel a műhelyemet, és sikerült időpontot kapnom holnap reggelre. Úgy tűnt, úgy gondolták, hogy hasonló lehet, mint amit leírtál, különösen a szerviz utáni időzítés miatt. Igazad van azzal kapcsolatban, hogy ezek a BMW-k kényesek az érzékelőikkel, ezt a nehezebb úton tanultam meg! Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és azonnal rendbe hozom. Szuper hasznos tudni, hogy talán nem kell gondoskodnom alternatív szállításról, ha ez csak néhány órás munka. Frissíteni fogom a témát, amint megkapom a diagnózist és a javítást, talán segíthet másoknak hasonló problémákkal. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy megoszd a tapasztalataidat, és végigsétálj rajtam. Az ilyen elektromos hibák elég stresszesek lehetnek, amikor a semmiből bukkannak fel!

(Fordította Angol)