BMW X7 tünetek: rossz kopogásérzékelő vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Nekem is hasonló problémáim voltak tavaly a 2020-as BMW X5-ösömmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi túl fejlett. A tüneteim elég közel álltak a tiédhez, motorfény, gyenge teljesítmény és durva üresjárat. Kezdetben azt hittem, hogy a kopogásérzékelő is, de amikor elvittem a szokásos műhelyembe, kiderült, hogy valójában a motorvezérlő modulhoz vezető kábelköteg laza csatlakozása volt. Ki kellett cserélniük néhány korrodált kábelt, és megfelelően rögzíteniük kellett a csatlakozásokat. Az egész 95 euróba került, és minden tünetet megszüntette. Mindenképpen javaslom, hogy megfelelően diagnosztizálják, ezek az új BMW-k (mint az Ön X7-ese és az én X5-öm) trükkösek tudnak lenni. Meg tudná osztani, hogy milyen hibakódokat kap a motorellenőrző lámpa? Továbbá, hány mérföldet/kilométert futott az autója? Ez az információ segítene leszűkíteni a lehetséges okokat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X7-esem 165734 KM-nél tart, és csak a múlt hónapban volt szervizelésen. Tegnap beolvasták, és a P0325 kódot dobja ki. A kábelköteg problémája érdekes, mindenképpen meg kell vizsgálni. A tünetek nagyon hasonlóan hangzanak, és őszintén szólva, megkönnyebbülnék, ha kiderülne, hogy csak egy vezetékezési probléma, nem pedig maga a kopogásérzékelő. Észleltél javulást az üzemanyag-fogyasztásban a javítás után? Jelenleg őrült módon égetem az üzemanyagot!

(Fordította Angol)

Ó, hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem, hogy az X5-ösömnél is ezzel kellett foglalkoznom. Miután kijavították azokat a kábelezési problémákat, az üzemanyag-fogyasztásom drámaian javult, az első tankoláson belül visszatért a normális szintre. A P0325 kód, amit kaptál, érdekes, mert az én autóm is pontosan ezt mutatta, ezért gondoltam először, hogy a kopogásérzékelő. Meg kell azonban említenem, hogy miután az enyémen megjavították a kábelköteget, korróziót találtak a csatlakozótüskéken, amelyek magához a kopogásérzékelőhöz vezetnek. A szerelő ezeket is kitisztította, ha már ott voltak. Az egész üzemanyag-fogyasztási probléma valójában elég ijesztő volt, a javítás előtt 25-30%-kal rosszabb futásteljesítményt értem el a szokásosnál. Mivel az X7-esét nemrég szervizelték, talán megkérhetné őket, hogy kifejezetten ezeket a csatlakozókat ellenőrizzék? Ezek a BMW-k elég érzékenyek az elektromos problémákra, és néha még egy kis korrózió is mindenféle furcsa tüneteket válthat ki. Az a tény, hogy szinte azonos problémákat tapasztalsz, mint ami nekem volt, arra enged következtetni, hogy ez ugyanaz a probléma lehet. Csak kíváncsiságból kérdezem, nem vettél észre furcsa hangokat a motorból, különösen gyorsításkor? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó.

(Fordította Angol)

Igazán nagyra értékelem a részletes visszajelzést! Igen, valóban hallok egy enyhe kopogó hangot gyorsításkor, különösen, ha felfelé megyek, vagy ha kicsit erősebben nyomom a motort. Az Ön által említett 25-30%-os többlet üzemanyag-fogyasztás pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztalok, és ez most megöli a pénztárcámat! Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni a kábelköteget és az általad említett csatlakozócsapokat is. Teljesen logikus, hogy a korrodált csatlakozók okozhatják ezeket a problémákat, különösen, mivel az összes tünet tökéletesen egybevág azzal, amit te tapasztaltál. Holnap reggelre van időpontom a szerelőmmel. Biztosítani fogom, hogy megnézzék kifejezetten a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt rögtön a kopogásérzékelő cseréjére ugranék. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem egy sokkal jobb irányt, hogy vizsgálja meg. Frissíteni fogom a téma, amint kapok rendezni!

(Fordította Angol)