BMW X7 teljes elektromos hiba, segítségre van szükségem

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as BMW X5 40i modellel tavaly télen. Az elektromos rendszer teljesen leállt menet közben, nem volt hang, a műszerfal megbolondult a hibaüzenetekkel, és az egész működik. Kiderült, hogy egy hibás fő kábelköteg csatlakozó a tűzfal közelében, amely korrodálódott. A márkakereskedés a diagnosztika során találta meg a problémát, jelentős korrózió volt az egyik főcsatlakozó dugójánál, ami megszakította a FlexRay kommunikációt. A javítás során kicserélték a kábelköteg és a csatlakozók sérült részét. Nem volt gyors javítás, de a problémát teljesen megoldotta. Nem ajánlom, hogy ezt egy hagyományos műhelyben végeztessék el, a FlexRay-problémákhoz szükséges diagnosztikai berendezések eléggé speciálisak. Olyasvalaki kell, aki valóban ismeri a BMW elektromos rendszereit. Ez mindenképpen egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel több járműrendszert is érint. Ha a tünetei megegyeznek az enyémmel, azt javaslom, hogy inkább menjen egyenesen egy BMW-specialistához, mint egy általános szerelőhöz. Már a diagnosztikai folyamathoz is speciális BMW-szoftverre van szükség, hogy megfelelően azonosítani lehessen, hogy a kommunikációs hálózat melyik része hibás. Tájékoztasson minket, hogy mit derített ki.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a FlexRay csatlakozó probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos hibákat? Tényleg segít hallani valakitől, aki már átesett ugyanezen a dolgon.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután elvittem az X5-öt az általam említett szakemberhez, kijavították a FlexRay busz hibáját, valóban csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit meg kellett oldani. A teljes számla 95 € lett, ami valójában jóval kevesebb, mint amire számítottam, tekintve az elektromos rendszerekkel kapcsolatos drámát! A legjobb hír, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik. Nincs több őrült műszerfali lámpa, a hang újra normális, és az összes elektromos hiba teljesen eltűnt. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódni a szokatlan rendszerhibák miatt. Tényleg szerencséd van, ha neked is ugyanez a problémád, mert viszonylag egyszerű a javítás, ha egyszer azonosítják a problémát. Tapasztalatom szerint ezek a BMW elektromos problémák elsőre szuper ijesztőnek tűnhetnek, de gyakran kiderül, hogy egyszerűbbek, mint gondoltam. Ha végül megjavíttatja, feltétlenül tájékoztasson minket, hogyan sikerült! Visszatekintve örülök, hogy elvittem valakinek, aki ért a BMW elektronikához. Mindent megváltoztat, ha ilyen összetett rendszerekkel van dolgunk.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan tisztában voltál a csatlakozó problémával, kiderült, hogy az enyémnél is volt hasonló probléma, bár kicsit drágább volt, 150 €, mivel ki kellett cserélni néhány további vezetéket. Meg kell mondjam, nagyon megkönnyebbültem. Aggódtam, hogy valami katasztrofális lehet, de a szakember, akit találtam, fantasztikus volt. Pontosan tudták, mit néznek, és néhány óra alatt megjavították. Az autó most tökéletesen működik, minden rendszer visszaállt a normál kerékvágásba, nincs több hibaüzenet, és a hang ismét kristálytiszta. A legjobb rész? A szerelő pontosan megmutatta, mi a hiba, és elmagyarázta a FlexRay rendszer működését. Tényleg segített megérteni, mi történt. Még néhány tippet is adtak a megelőző karbantartással kapcsolatban, hogy elkerülhessem a hasonló problémákat a jövőben. Nagyon köszönöm mindenki segítségét, sok stressztől kíméltem meg, hogy tudtam, mire számítsak. Néha ezek a luxusautók kicsit finnyásak az elektronikájukkal, de ez legalább kezelhető megoldásnak bizonyult!

(Fordította Angol)