BMW X7 sebességtartó automatika meghibásodása, a tulajdonos megoldást keres

Hasonló problémám volt a 2019-es BMW X5 40i modellel. A tempomat teljesen meghibásodott, hibaüzeneteket mutatott a kijelzőn. Miután a szervizben diagnosztizálták, megállapították, hogy a kormánykerék-vezérlőmodul hibás kábelcsatlakozásáról van szó. A csatlakozó idővel meglazult, és időszakos meghibásodásokat okozott. A javítás nem volt túl bonyolult, el kellett távolítaniuk a kormánykerék burkolatát, újra csatlakoztatni és rögzíteni a kábelköteget, és újraindítani a rendszert. Nem volt komoly mechanikai probléma, inkább csak egy idegesítő elektromos hiba. Az egész dolog diagnosztizálása és javítása körülbelül két órát vett igénybe. Ha hibakódokat kap, valószínűleg valami hasonlóról van szó. Mielőtt elviszi egy műhelybe, érdemes ellenőrizni, hogy az autójában van-e folyamatban bármilyen szoftverfrissítés, mivel néha ezeknek a rendszereknek a frissítések után újra kell állítaniuk a rendszert. De mivel ez egy viszonylag új autó, azt javasolnám, hogy egy hitelesített kereskedés nézze meg, mivel ezek a rendszerek meglehetősen összetettek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az X5-tel kapcsolatban! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében csak vezetékezési probléma volt. Az enyémre gondoltam, és reméltem, hogy valami hasonlóan egyszerű. Egyébként emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Illetve minden jól működik mióta kijavították? Csak azt szeretném, ha képet kapnék arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez valószínűleg egyszeri javítás lesz-e, vagy valami, ami visszatérhet.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, abszolút, erről akartalak tájékoztatni. A javításom teljesen sikeres volt, és a tempomat azóta is tökéletesen működik. A teljes számla 95 € volt a hibás kábelcsatlakozás javításáért, ami valójában kevesebb volt, mint amire eredetileg számítottam. Megállapították, hogy a csatlakozó laza és kissé korrodált volt, ezért kitisztították, megfelelően rögzítették, és utána lefuttattak egy teljes rendszerellenőrzést. Azt mondanám, hogy mindenképpen megérte a kereskedőnél rendbe hozatni. A javítás óta eltelt hónapokban egyetlen probléma sem volt a sebességtartó automatikával. Kiderült, hogy a javítás egy az egyben megtörtént, ami nagy megkönnyebbülés volt. Ezek a modern BMW-k olyan bonyolult elektronikával rendelkeznek, hogy néha egy viszonylag egyszerű javítással megoldható egy komolyabbnak tűnő probléma. Tapasztalataim alapján úgy gondolom, hogy jól döntöttél, amikor kivizsgáltattad. Még ha végül valami más is lesz, mint ami nálam volt, legalább nyugodt lehetsz, ha pontosan tudod, hogy mi a baj, és megfelelően meg tudod javítani.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen az infót! Ma végre visszakaptam az autómat a szerelőtől, és örömmel jelenthetem, hogy ez egy nagyon egyszerű javítás volt. Kiderült, hogy nem is ugyanaz a probléma, mint a tied, hibás érzékelőt találtak, ami miatt leállt a tempomat. A javítás körülbelül másfél órát vett igénybe, és a teljes költség körülbelül 150 volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt semmi komoly, főleg miután annyit aggódtam miatta. A szerelő, akihez jártam, valójában nagyon jó volt, időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a hibás részt is megmutatta. Határozottan jobb élmény, mint a legutóbbi javítóműhelyi látogatásom. A tempomat most tökéletesen működik, és teljes rendszerellenőrzést végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden más is megfelelően működik. Csak frissíteni akartam mindenkit, és még egyszer megköszönni a tanácsot. Néha ezek az autóval kapcsolatos problémák elsőre ijesztőnek tűnnek, de gyakran egyszerűbbnek bizonyulnak, mint várnánk!

(Fordította Angol)