lennyschneider6
BMW X7 NOx-érzékelővel kapcsolatos problémák, javítási tanácsra van szüksége?
Ellenőrizze a motor fényét
Kipufogó szivárgás
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia még egyszer, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni a kábelköteg problémájáról is, azt mindenképpen meg fogom nézetni. Csak kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél más kapcsolódó problémát? Az én X7 még mindig kiterjesztett garancia alatt van, de szeretnék egy képet kapni a költségekről, ha bármi kívül esik a fedezeten. Köszönöm!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, Én valójában van a kérdés rendezett a múlt héten! Pontosan úgy volt, ahogy azt a korábbi tapasztalataim alapján gyanítottam. A szerelők találtak egy hibás kábelcsatlakozást az NOx szenzorhoz, ami ezeket a tüneteket okozta. Megjavították 95 €-ért, sokkal olcsóbban, mint amire eredetileg gondoltam. A javítás óta minden tökéletesen zökkenőmentesen működik. Nincs többé motorellenőrző lámpa, és a kipufogórendszer úgy működik, mint a karikacsapás. Már körülbelül két hete, és nem vettem észre semmilyen más problémát, ami felbukkant volna. Az X5-öm úgy működik, ahogy kell. Pontosan ezért említettem, hogy keressek valakit, aki ismeri a BMW-ket, gyorsan diagnosztizálták és elsőre rendbe hozták. Mivel a tiéd kiterjesztett garancia alatt áll, lehet, hogy egyáltalán nem kell fizetned semmit, ami még jobb! Csak győződjön meg róla, hogy mindent dokumentál, és ellenőrizze, hogy a konkrét garanciális feltételek mit fedeznek. Higgye el, ha egyszer rendesen megjavították, nem kell többé aggódnia emiatt. Ezek az érzékelők elég megbízhatóak, ha a csatlakozási problémák megoldódtak.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a frissítést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és micsoda megkönnyebbülés! Találtam egy hitelesített BMW szakembert, aki tényleg tudta a dolgát. Azonnal kiszúrták a problémát, és kiderült, hogy az NOx-érzékelővel kapcsolatos vezetékezési probléma is volt, ahogyan azt Ön is említette. Mivel garanciában voltam, mindent simán elintéztek. Kicserélték az érzékelőt és kijavították a vezetékeket. Az egész folyamat körülbelül három órát vett igénybe, de az autó most már úgy fut, mintha új lenne. Nincs többé motorellenőrző lámpa, és a kipufogórendszer hangja tökéletes. El sem tudom mondani, mennyire értékelem a tanácsát, hogy keressek valakit, aki BMW-kre specializálódott. Ez mindent megváltoztatott! Megőrzöm a szerelő elérhetőségét a jövőbeni referenciaként. Még egy teljes átvizsgálást is végeztek az autóval, amíg a műhelyben volt. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy túlságosan stresszeljek emiatt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy pontosan tudjam, mire számíthatok!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló helyzetem volt tavaly a 2018-as BMW X5-ösemmel. Az NOx-érzékelő problémája meglehetősen gyakori ezekben a modellekben. Amikor az enyém meghibásodott, először észrevettem a motor ellenőrző lámpáját, és hasonló kipufogógáz tüneteim voltak. A diagnosztika ugyanazt mutatta, az NOx-érzékelő meghibásodása, valamint néhány csatlakozási probléma a kábelköteggel. Kiderült, hogy az érzékelő kábelcsatlakozása korrodált, ami az egész rendszer teljesítményét befolyásolta. A szerelőm megállapította, hogy magát az érzékelőt lőtték le, és a kábelezésre figyelni kell. Ez nem kis probléma, mivel hatással van a károsanyag-kibocsátó rendszerére, és ha figyelmen kívül hagyja, károsíthatja a katalizátort, amelynek cseréje sokkal drágább. A javítás az NOx-érzékelő cseréjét és a vezetékcsatlakozások rögzítését jelentette. Azóta tökéletesen működik az autóm. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, ismeri a BMW károsanyag-kibocsátó rendszereit. Szüksége lesz valakire, aki kifejezetten ismeri ezeket a modelleket, mivel az NOx-rendszer meglehetősen összetett. Sok sikert!
(Fordította Angol)