BMW X7 klímavezérlő panel meghibásodása, DIY Fix segítség?

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-ken, és ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, ami a 2018-as BMW X5-ösömmel történt. A klímaberendezés ugyanúgy elromlott, mint a tiéd. A tünetek majdnem azonosak voltak, villogó panel, nincs levegőszabályozás, fűtési problémák. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy a klímavezérlő modul hibás vezetékcsatlakozása volt. Kicseréltek néhány kábelt és újra kellett helyezniük a csatlakozót. Az egész 95 euróba került, és körülbelül egy órát vett igénybe a javítás. Micsoda megkönnyebbülés, amikor végeztek vele! Mielőtt mélyebbre ásnánk, meg tudná osztani velünk: Észrevettél más elektromos problémákat is? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Kapott bármilyen hibaüzenetet a kijelzőn? Nekem is volt egy BMW X3-asom, és ezek a rendszerek elég trükkösek tudnak lenni. Ha több részletet megosztana, talán tudnék segíteni a probléma behatárolásában.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Igen, ez elég hirtelen kezdődött a múlt héten. Az X7-em a két hónappal ezelőtti legutóbbi szervizelés után elérte a 37464 KM-et. Más elektromos problémát nem vettem észre, és meglepő módon a kijelzőn sem jelent meg hibaüzenet. Csak a klímavezérlő panel viselkedik őrülten. Az autó többi része tökéletesen működik. Igazából azt reméltem, hogy valami egyszerű, például vezetékezési probléma, hasonlóan az Ön által leírtakhoz. Az Ön által említett ár sokkal jobban hangzik, mint amitől tartottam. Gondolja, hogy megpróbálhatnám ugyanabban a műhelyben? Csak szeretném rendbe hozni, mielőtt még rosszabb lesz.

(Fordította Angol)

Szia megint! Őszintén szólva, az ön helyzete még jobban hasonlít az enyémhez most, hogy megosztotta ezeket a részleteket. Az enyém is rögtön 35000 KM körüli ütés után kezdett fellépni, és ez is elég hirtelen, csak egy reggel ébredtem fel és bumm, a klímaszabályozás megőrült! Mivel nem említett más elektromos problémát és hibaüzenetet sem (pontosan az én esetemhez hasonlóan), még inkább meg vagyok győződve, hogy valószínűleg ugyanaz a vezetékezési probléma. Az X5-ömben kiderült, hogy a csatlakozó az idő múlásával meglazult, és néhány érintkező kissé korrodált. A műhellyel kapcsolatban mindenképpen azt javaslom, hogy próbáljanak ki egy jó szerelőt, aki ismeri a BMW-ket. De tudod mit? Mivel az Ön autója újabb, mint az enyém volt, amikor ez történt, még garanciális is lehet. Ezt ellenőrizted? Pénzt takaríthat meg! Egy gyors dolog, amit a tapasztalataimból megtanultam: mielőtt behelyezné, próbálja meg 10 percre leválasztani az akkumulátort, majd újra csatlakoztatni. Nem oldotta meg véglegesen a problémámat, de ideiglenesen visszaállította a dolgokat, és meggyőzött, hogy ez határozottan elektromos probléma, nem pedig mechanikai. Tudassa velem, hogy mit tesz. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma. Fantasztikus autók ezek a BMW-k, de az biztos, hogy néha érdekes görbegolyókat dobnak ránk!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Tudod mit, én valóban megpróbáltam az akkumulátor leválasztása trükk említette közvetlenül azután, hogy elolvasta az üzenetet. Bár ez ideiglenesen javította a dolgokat körülbelül egy órára, a probléma visszatért. De ahogy mondtad, legalább most már tudom, hogy biztosan elektromos! Most ellenőriztem, és igazad van, még mindig van körülbelül 4 hónap a garanciámból! Nem hiszem el, hogy nem gondoltam erre. Már hívtam a kereskedőt, és holnap reggel megnézhetik. Említették, hogy már láttak hasonló problémákat korábban, szóval drukkolok, hogy ez ugyanaz a vezetékezési probléma, ami neked is volt. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a segítségedre. Határozottan magabiztosabbnak érzem magam most, hogy tudom, mivel lehet, hogy foglalkozom. Frissíteni fogom, amint rendbe hozom. Ezek a BMW-k tényleg a lábujjainkon tartanak minket, nem igaz?

(Fordította Angol)