BMW X7 fékproblémák: Biztonsági figyelmeztetés a tulajdonosok számára

Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2017-es BMW X5 40i-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, gyenge fékek, figyelmeztető üzenetek és ez a határozott szivattyúzaj. Kezdetben azt hittem, hogy csak levegő a vezetékekben, de kiderült, hogy a rutin karbantartás során nem megfelelően légtelenítették a fékrendszert. A technikus kihagyott néhány kritikus lépést a légtelenítés során, ami légzsákokat okozott a hidraulikus rendszerben. Ez valójában komoly biztonsági aggály, amely azonnali figyelmet igényel. A javításhoz egy teljes rendszer légtelenítésre volt szükség a megfelelő BMW diagnosztikai berendezés használatával, hogy az összes fékkört megfelelően áthaladhassa. Ez a munka nem minden boltnak való, hanem valakire van szüksége, aki rendelkezik konkrét BMW-tapasztalattal és megfelelő szerszámokkal. Miután egy képesített technikus megjavította, a fékek visszatértek a normál állapotba, szilárd pedálérzés, nincs több figyelmeztetés, és ez a zavaró szivattyúzaj teljesen eltűnt. Ne várjon ezzel, a megfelelő fékfunkció túl fontos ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyja.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Jó hallani, hogy sikerült megoldani. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyibe került neked a teljes rendszer kiürítése? Volt más fékkel kapcsolatos problémád is, mióta megjavították? Mindig jó tudni, mire kell figyelni ezekkel a rendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy a teljes frissítés. Miután meglátogattam a szerelőt, kiderült, hogy igazad volt, az én problémám pontosan olyan volt, mint a tiéd. Megállapították, hogy a fékrásegítő nyomásérzékelője meghibásodott, de a fő probléma valóban a nem megfelelően légtelenített fékrendszer volt. A teljes javítás, beleértve a rendszer megfelelő légtelenítését a BMW diagnosztikai berendezésükkel, 90 €-ba került. Elég ésszerű összeg, figyelembe véve, hogy mennyire fontos a fékek megfelelő működése. És hogy válaszoljak a másik kérdésére: nem, egyetlen fékkel kapcsolatos problémám sem volt, mióta rendbe hozták. A fékek tökéletesen működnek, nincs több figyelmeztető lámpa, a pedálok kellemesen feszesek, és az idegesítő pumpahang teljesen eltűnt. Az X5-ösömmel azóta minden simán megy. Mindenképpen azt tanácsolom, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg. Ezekkel a fékproblémákkal nem érdemes szórakozni, és ha elsőre rendbe hozzák, az pénzt és fejfájást is megtakarít az út során!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Csak tájékoztatni akartam mindenkit, hogy mi lett a dolgok vége. A múlt héten végre egy hitelesített szerelő ellenőrizte az X7-esemet. Kiderült, hogy nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem! A fő probléma egyértelműen a fékrendszer nem megfelelő légtelenítése volt, ahogyan azt önök is említették. A szerelő talált néhány légzsákot a hidraulikus rendszerben, és a fékrásegítő nyomásérzékelőjét is ki kellett cserélni. Mindent rendbe hoztam, a rendszer teljes légtelenítése és az új érzékelő beszerelése után. Az egész munka összesen 450 dollárba került, alkatrészekkel és munkával együtt. Kicsit drága, de minden fillért megér a nyugalomért. Már néhány napja vezetek, és micsoda különbség! A fékeket újra szilárdnak érzem, nincs több figyelmeztető lámpa, és az idegesítő szivattyúzaj is a múlté. Nagyon örülök, hogy úgy döntöttem, hogy rendbe hozom, ahelyett, hogy a régi szerelőmnél próbáltam volna pénzt spórolni. Néha egyszerűen csak bele kell harapni a pénzbe, és elmenni valakihez, aki tudja, mit csinál ezekkel a rendszerekkel. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(Fordította Angol)