BMW X7 elektromos káosz: Navigációs és műszerfali káosz

Néhány hónappal ezelőtt ugyanezt a rémálmot láttam a 2020-as BMW X5 40i-vel. A vezérlőegység elromlott, többszörös rendszerhiba, szokatlan figyelmeztető lámpák és navigációs hibák. A diagnosztika egy sérült szoftverfrissítést mutatott ki, amely elrontotta a fő vezérlőegységet. Teljes rendszerfrissítésre és ECU újraprogramozásra volt szükség. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe a boltban. Ezenkívül vissza kellett állítaniuk az összes vezérlőmodult a gyári beállításokra, és újra kellett telepíteniük a legújabb firmware-t. Ez nem egy egyszerű javítási munka volt, speciális BMW diagnosztikai berendezéseket igényelt. Ez határozottan komoly probléma, amely megfelelő figyelmet igényel. Ne próbálkozzon barkácsolási megoldásokkal, mert megkockáztathatja az egész rendszer falazását. A megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező, minősített technikus a legjobb választás. Az általad leírt tünetek egybevágnak azzal, amit tapasztaltam. Győződjön meg róla, hogy részletes jelentést ad az összes átprogramozott modulról, erre szüksége lesz a nyilvántartáshoz. Ezenkívül ellenőrizze, hogy vannak-e függőben lévő szoftverfrissítések, miközben dolgoznak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Valóban segít, ha tudom, hogy nem vagyok egyedül ezekkel az őrült elektromos gremlinekkel. Örülök, hogy sikerült megoldani. Gyors kérdés, oszd meg, mennyibe került az egész javítás? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e egyéb furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy hírt adok az X5 helyzetemről. Legutóbbi bejegyzésem óta megjavítottam, pontosan 240 €-ba került a vezérlőegység átprogramozása. A szerelő valóban ismerte a dolgukat, és azonnal feltárta a problémát. Minden fillért megért, mert az autó most úgy működik, mint egy álom. Mindazok a bosszantó figyelmeztető lámpák és rendszerhibák? Teljesen eltűnt! Több hónap telt el a javítás óta, és nem láttam egyetlen hibát vagy furcsa viselkedést sem az elektronikában. A navigációs rendszer tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa, és a műszerfal végre visszatért a normál kerékvágásba. Őszintén szólva, olyan, mintha új autót kaptam volna! Az én tanácsom? Ne várjon abban a reményben, hogy magától megjavul, ezek a szoftverproblémák csak súlyosbodnak, ha elhagyja őket. Minél előbb rendezi, annál jobb. Csak győződjön meg arról, hogy olyan valakihez fordul, aki valóban ismeri a BMW diagnosztikai rendszereit. Valójában mindenképpen frissítést akartam közzétenni, örülök, hogy megkérdezted! Szóljon nekem, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Mindenkit frissíteni akartam, múlt héten elvittem az X7-emet egy minősített szerelőhöz az itteni tanácsok alapján. A diagnózis pontosan megegyezett az Ön által javasoltakkal: sérült szoftver, amely pusztítást okozott az elektromos rendszerekben. A javítás körülbelül 300 dollárt hozott vissza, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. Teljes rendszerfrissítést végeztek, és frissítették az összes vezérlőmodult. A szerelő rendkívül alapos volt, és végigvezetett mindenen, amit csináltak. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam ki semmilyen barkács-javítást! Az autó most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, a navigációs képernyő kristálytiszta, és minden rendszer úgy működik, ahogy kellene. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem látom többé azt a karácsonyfa műszerfalat! Még egyszer köszönöm, hogy drukkolt, hogy rendesen megjavítsam. Határozottan megtanultam a leckét, hogyan kell kezelni ezeket a high-tech problémákat, néha csak bízni kell a szakértőkben. Az ügy lezárult erre az elektromos rémálomra!

(Fordította Angol)