BMW X7 dízel teljesítményvesztés: szívócső rejtély

A múlt hónapban szinte azonos problémáim voltak a 2020-as BMW X5 30d-vel. A tünetek az általad leírtakhoz képest pont olyanok voltak, mint az erőkiesés, a durva futás és az a jellegzetes sziszegés. A szívócsatorna-vezérlő kapcsoló határozottan hibás volt, ami miatt ezek a csappantyúk hibásan működtek. Megjavították a garázsban, és teljes elosztószerelvény cserére szorult. A szárnyak beragadtak, ami helytelen levegőelosztást és az üzemanyag-keverék összekeverését okozta. Ez elég komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel befolyásolta a motor teljesítményét, és több kárt is okozhatott volna. A javítás körülbelül 5 órát vett igénybe. Az EGR szelepet is megtisztították közben, mert úgyis ki kellett venni. Javítás után a motor simán járt, mint új, a fogyasztás visszaállt a normál értékre, és ez a bosszantó sziszegés teljesen megszűnt. Ne halassza el ezt a javítást, a tünetek csak súlyosbodnak, és potenciálisan drágább károkat okozhatnak a motor többi alkatrészében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta az X5-tel kapcsolatos információkat! Ez nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Az én tüneteim tökéletesen megegyeznek a tiéddel. Jó tudni, hogy javítható volt, és az autója most jól működik. Elárulnád, mi volt a kár a pénztárcádban? Valamint egyéb probléma merült fel a javítás óta? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy felkészültem arra, ami most következik.

(Fordította Angol)

Szia megint! Az X5 javítása után nagyon örülök, hogy segíthettem! Igen, az egész dolog 465 eurót fizetett vissza a hibás szívócsatorna-vezérlő kapcsoló javításáért, de őszintén szólva minden fillért megért. Az utam úgy működik, mint egy álom a körülbelül hat héttel ezelőtti javítás óta, nincs több sziszegés, az áram visszaállt a normál értékre, az üzemanyag-fogyasztás pedig pontosan ott van, ahol lennie kellene. A javítás óta egyetlen probléma sem volt. A szerelő nagyon ismerte a dolgukat, és az első alkalommal rendesen megjavította. A különbség az autó mostani működésében a korábbihoz képest olyan, mint éjjel és nappal. Ismeri azt a bosszantó durva futást és teljesítményvesztést, amiről beszéltünk? Teljesen eltűnt. Komolyan, előbb utóbb intézd el, a tüneteid megegyeznek azzal, amivel én foglalkoztam, és a halasztás csak még több fejfájást fog okozni az úton. Hidd el, azonnal érezni fogod a különbséget, ha sikerül!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Miután elolvastam a tapasztalatait, megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az X7-emet egy másik szerelőhöz. Nem hinnéd el, pontosan ugyanaz a diagnózis, mint a tied! A szívócsatorna vezérlő kapcsolója kilőtt. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, és bár nem volt olcsó, az autó most elképesztően működik. Nincs több sziszegés, visszatért az erő, és a motor ismét sima. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő nagyon alapos volt és még a hibás alkatrészeket is megmutatta. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt folytattam volna a javítást. Tapasztalata önbizalmat adott nekem, hogy gyorsan elintézhessem, ahelyett, hogy várakoznék, és esetleg még több kárt okoznék. Még egyszer köszönöm minden segítségét, sokkal több stressztől és valószínűleg nagyobb javítási számlától kímélte meg!

(Fordította Angol)