BMW X7 akkumulátor figyelmeztető jelek: Fix mielőtt meghibásodik

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2016-os BMW X5 40i járművemmel. A tünetek, amiket leírtál, pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, reggeli indítási problémák, tompított fények, és azok az idegesítő akkumulátor figyelmeztetések a műszerfalon. Megvizsgáltattam a garázsomban, és az akkumulátor érzékelő valóban hibás volt. Ki kellett cserélni mind az érzékelőt, mind magát az akkumulátort, mivel úgy találták, hogy a régi akkumulátor is romlott. Nem volt egy szuperkomoly javítás, de semmiképp sem olyan dolog, amit figyelmen kívül akarsz hagyni, egy hibás érzékelő rossz értékeket adhat az autó számítógépének, és összezavarhatja a töltőrendszert. A javítás körülbelül két órát vett igénybe a műhelyben. Újra kellett programozniuk az új érzékelőt, hogy szinkronizálódjon az autó számítógépes rendszerével. Azóta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy indítási probléma. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt még valahol megfeneklik. Az érzékelő gyakori probléma ezeknél a modelleknél, miután elérte a 100k-s határt. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ezt kellett hallanom. Gyors nyomon követés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Próbálok kapni egy ötletet, hogy mit vagyok az én X7.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak utána akartam nézni, igen, pontosan emlékszem, hogy mennyit fizettem, mert megőriztem a blokkot. Az akkumulátor érzékelő javítás összesen 315 €-ba került nekem, ami az alkatrészeket és a munkadíjat is fedezte. Őszintén szólva kicsit drága volt, de minden fillért megért, figyelembe véve a nyugalmat, amit ez adott nekem. A legjobb rész? Minden úgy működik, mint a karikacsapás, mióta a múlt hónapban megjavíttattam. Nincs több elektromos hiba, nincs több figyelmeztető lámpa, és az autó minden egyes alkalommal tökéletesen indul, még hideg reggeleken is. A tompított lámpák problémája is teljesen megszűnt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell azon aggódnom, hogy beindul-e az autó vagy sem! Igazából egy kicsit butának érzem magam, amiért nem vizsgáltattam meg hamarabb. Az egész javítás elég egyszerű volt, amikor végre bevittem. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért a BMW elektronikához, az érzékelő programozását jól kell elvégezni. Higgye el, azonnal észre fogja venni a különbséget, ha megjavították. Szólj, hogy megy az X7-eddel!

(Fordította Angol)

Hú, köszönöm szépen a részletes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Vicces, az én tapasztalatom eléggé hasonló volt a tiédhez. Hibás érzékelőt és öregedő akkumulátort is diagnosztizáltak, pontosan azt, amit te is említettél. A végösszeg kb. 350 € lett mindenre, ami nem volt olyan vészes, mint amennyire féltem. Körülbelül két és fél óra alatt végeztek a munkával, beleértve az új érzékelő programozását is. A szerelő, akit találtam, nagyon őszinte volt mindennel kapcsolatban, és megmutatta a régi alkatrészeket. Micsoda különbség lett belőle! Az autó ma reggel tökéletesen beindult, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa végre eltűnt. Az elektromos rendszer most már teljesen stabilnak tűnik, nincs többé tompított fény vagy furcsa viselkedés. Igazán nagyra értékelem a segítségét, ami önbizalmat adott nekem, hogy rendbe hozzam ezt a dolgot. Nagy megkönnyebbülés, hogy az autó újra rendesen működik. Néha csak az kell, hogy valaki más hasonló tapasztalatait hallja, hogy rávegye az embert, hogy javíttassa meg a dolgokat! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél ezzel kapcsolatban!

(Fordította Angol)