BMW X6 sebességmérő figyelmeztetés és a fényszóró beállítási problémák

Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2013-as BMW X5-ösömmel (hobbiból dolgozom autókon). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem, figyelmeztető lámpák és rosszul beállított fényszórók. Az enyémről kiderült, hogy egy hibás szervomotor volt a fényszóróegységben. Elvittem a megbízható műhelyembe, és azonnal diagnosztizálták. A szervomotor egységet teljesen ki kellett cserélni, ami egyáltalán nem volt olcsó, körülbelül 1040 euróba került nekem a munkadíjjal együtt. De teljesen megoldották a problémát, és azóta nem volt semmilyen problémám. A csere után a fényszórórendszert is újrakalibrálták. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Továbbá a probléma mindkét fényszórónál jelentkezik, vagy csak az egyik oldalon? Észrevetted, hogy bizonyos időjárási körülmények között rosszabb lesz? Egyébként az X6 és az X5 ebből a generációból sok alkatrészen osztozik, így lehet, hogy pontosan ezzel van dolgod. Mondd el ezeket a részleteket, és talán tudok még segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az X6-omnak a legutóbbi szervizelése kb. 2 hónapja volt, 143385 KM-nél. Ami érdekes, hogy a szerelőm nem említett semmit a szervomotorról az ellenőrzés során. Sokáig tartott a szervomotor cseréje? Remélem, hogy a közelgő hosszú út előtt megjavíttatom. Azt is észrevettem, hogy a probléma rosszabbnak tűnik éjszakai vezetés közben, különösen göröngyös úton. Ez hasonló volt az Ön tapasztalataihoz?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, amit mondasz az éjszakai vezetésről és a göröngyös utakról, az enyém is pontosan így viselkedett! Azok a döccenők tényleg úgy tűnt, hogy megzavarják az összehangolást, igaz? A szervomotor cseréje az én X5-ömön kb. 3-4 órát vett igénybe. A legidőigényesebb rész az volt, hogy hozzáférjek a fényszóróegységhez, és meggyőződjek arról, hogy minden megfelelően kalibrálva van-e utána. És higgye el, azt akarja, hogy a kalibrálás jól legyen elvégezve! Érdekes, hogy a szerelőd ezt nem vette észre a szervizelés során. Néha ezek a problémák elég gyorsan kialakulhatnak. Az én esetemben az alkalmi villogástól néhány hét alatt változott át a teljes elferdüléssé. Mivel hosszú utat tervezel, mindenképpen ellenőriztetném a szervomotort. Jobb félni, mint megijedni, különösen éjszakai vezetés esetén. Gyors tipp a tapasztalatomból: ha úgy döntesz, hogy megjavíttatod, mindenképpen ellenőrizd mindkét oldalt, még akkor is, ha csak az egyik működik. A szerelőm azt tapasztalta, hogy ha az egyik szervomotor elromlik, a másik gyakran nem sokkal van lemaradva. Végül mindkettőt kicseréltem, és örülök, hogy megtettem. Szólj, ha úgy döntesz, hogy kivizsgáltatod. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt az információt, nagyon hasznos volt! Alapvetően T betűvel írtad le a helyzetemet, különösen azzal, hogy a dudorok hogyan hatnak rá. Mindenképpen ellenőrizni fogom a szervomotor hibája miatt, és ez nagyon jó pont mindkét oldal ellenőrzéséhez. Körülbelül két hetem van a hosszú utazásig, úgyhogy a biztonság kedvéért még ezen a héten lefoglalom. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mivel foglalkozom. Hála istennek az ilyen jellegű problémák megoldhatók, még ha nem is éppen olcsók! Frissítem, amint megnézem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben!

(Fordította Angol)