BMW X6 Rail érzékelő okozta leállást és teljesítmény problémák

Szia! Szinte azonos problémákkal szembesültem tavaly a 2015-ös BMW X5 35i-vel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, durva alapjárat, teljesítményveszteség és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Valóban a sínnyomás-érzékelő hibája volt a tettes. Az én esetemben az érzékelő teljesen lelőtt, és cserére szorult. Bár maga a javítás nem volt túl bonyolult, határozottan nem barkácsolás, mivel az üzemanyagrendszerhez van csatlakoztatva. A szerelő az üzemanyagrendszerben is talált néhány törmeléket, amely tisztításra szorult. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mert ha figyelmen kívül hagyja, az üzemanyagrendszer további károsodásához vezethet. Az enyém gyakrabban kezdett gyújtáskimaradásba, mielőtt megjavítottam volna, de a javítás után az autó úgy futott, mint az új. Erősen javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy minősített BMW szerelővel. A helyi boltomnak körülbelül 4 órára volt szüksége a munka elvégzéséhez, beleértve a rendszertesztet és a tisztítást. Azóta is tökéletesen működik az autó, semmi gond nincs vele. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez tényleg segít. Úgy tűnik, pontosan ugyanazzal a problémával küzdök, mint te. Valójában ezen a héten fogom lefoglalni egy minősített boltban az Ön tanácsa alapján. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül mindenért? És minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb apró furcsaságokat vett észre?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, igen, minden fut teljesen tökéletes, mióta én volt, hogy fix! Végül is elég egyszerű volt a dolog, egyértelműen a sínnyomás-érzékelő volt a probléma. A teljes számla 240 € volt a szenzor cseréjéért, és őszintén szólva minden fillért megért. Mintha éjjel-nappal más lenne a javítás után, nincs többé durva üresjárat, a teljesítménycsökkenés teljesen eltűnt, és a motor most már szuperül megy. Ez körülbelül egy éve történt, és azóta egyetlen probléma sem merült fel. Az autó ugyanolyan érzékeny, mint amilyennek lennie kell. A szerelőm említette, hogy ezek az érzékelők idővel kényessé válhatnak, de ha egyszer kicserélték őket, általában sokáig kitartanak. Egyértelműen jó döntés volt, hogy egy minősített műhelyben csináltattam meg, ők pontosan tudták, hogy mivel van dolguk. Remélem, a javítás ugyanilyen simán megy! Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, kaptam az X6 vissza a boltból ma! Micsoda megkönnyebbülés. Elvittem egy hitelesített BMW-szerelőhöz, és megerősítették, hogy valóban a sínnyomás-érzékelő volt. Az egész élmény sokkal simábban ment, mint vártam. Összesen körülbelül 280 €-ba került, egy kicsit többe, mint amit te fizettél, de közben egy alapos üzemanyagrendszer-tisztítást is végeztek. A pénzt jól elköltötték, az autó most úgy fut, mint egy álom. Nincs többé akadozás, a durva üresjárat teljesen megszűnt, és az erőátvitel is visszatért a normális kerékvágásba. Még az üzemanyag-fogyasztásom is jobbnak tűnik! Igazán hálás vagyok mindenkinek a véleményéért, különösen ami a hitelesített szervizbe való fordulást illeti. Ők biztosan tudták a dolgukat, és gyorsan megoldották a problémát. Úgy vezettem haza, hogy úgy éreztem, visszakaptam az autómat, azt a sima BMW-teljesítményt, amit hiányoltam. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek elkerülni egy újabb gyanús szerelői tapasztalatot! A legjobb pénz, amit az autóra költöttem egy ideje. Most végre újra élvezhetem a vezetést anélkül, hogy állandóan aggódnék a furcsa zajok és a teljesítménycsökkenés miatt.

(Fordította Angol)