BMW X6 légrugózás meghibásodása: Hibajelzések

Tavaly majdnem azonos problémákkal szembesültem a 2014-es BMW X5 35i járművemmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit most leírtál, egyenetlen hasmagasság, hibaüzenetek, és az a szörnyű billenés az egyik oldalra. Kiderült, hogy a probléma egy hibás légrugó szeleptömb volt. Az én esetemben a szelep teljesen tönkrement, és már nem szabályozta megfelelően a légnyomást. Ez nem csak egy apró kellemetlenség volt, az ilyen problémával való vezetés ténylegesen károsíthatja a felfüggesztés más alkatrészeit, ha nem ellenőrzik. A javítás a teljes szeleptömb-egység cseréjével és a felfüggesztési rendszer újrakalibrálásával járt. A légvezetékeket is ellenőrizni kellett, hogy nincs-e szivárgás. A munka körülbelül másfél napot vett igénybe a műhelyben. Ha ilyen tüneteket tapasztalsz, erősen ajánlom, hogy hamarosan ellenőriztesd. Ez nem olyan dolog, ami magától megjavul, és idővel csak rosszabb lesz. Maga a javítás nem túl bonyolult egy BMW-ket ismerő, gyakorlott szakember számára, de mindenképpen olyan szakembert kell keresnie, akinek van tapasztalata a légrugós rendszerekkel.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Gyors nyomon követés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más, a felfüggesztéssel kapcsolatos problémákat, amelyek felbukkantak? Csak próbálok kapni egy ötletet, hogy mit nézhetek költség-ügyileg, és ha kell számítani bármilyen más problémára a sorban.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, örömmel adok neked tájékoztatást az X5-ösöm javítási helyzetéről. Igazából csak a múlt hónapban javíttattam meg, végül 590 €-ba került a hibás felfüggesztés légzsák szelepének cseréje. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó most úgy megy, mint egy álom! Amióta megjavították, a felfüggesztés tökéletes, nincs többé bizonytalan hasmagasság, nincs több figyelmeztető lámpa, és az idegesítő billenés is teljesen megszűnt. Az autó újra stabil és sima, mint új korában. Micsoda megkönnyebbülés, hogy már nem kell aggódni minden bukkanó miatt! A javítás óta körülbelül 3000 km-t tettem bele, és egyáltalán nem vettem észre más felfüggesztési problémát. Minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Ha hasonló tüneteket tapasztalsz, mindenképpen javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb javíttasd meg. Ezek a dolgok általában drágábbak lesznek, ha hagyod elhúzódni őket, és a felfüggesztés más részeiben is kárt okozhat. Hidd el, ha egyszer megjavíttatod, csodálkozni fogsz, hogy miért nem tetted meg hamarabb. A menetminőségbeli különbség olyan, mint éjjel-nappal!

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és gondoltam, hogy tájékoztatlak. A szeleptömbbel kapcsolatban pontosan igazad volt, pontosan ez volt az. Végül egy új szerelőhöz mentem, aki európai autókra specializálódott, és nagyon örülök, hogy így tettem. Az egész tapasztalat meglepően zökkenőmentes volt. Gyorsan diagnosztizálták a problémát, kéznél voltak az alkatrészek, és egy nap alatt megjavították. Kicsit többe került, mint az önöké, összesen 750 € körüli összegbe, beleértve a munkadíjat és néhány további légvezetékkel kapcsolatos munkát, amit szükségesnek találtak. De őszintén szólva, az autó most csodálatos érzés. Nincs többé dőlés, nincs több hibaüzenet, és a hasmagasság újra tökéletes. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és bizalmat adott, hogy ez a helyes megoldás. Azt hiszem, ezek a légrugózási problémák elég gyakoriak a BMW-knél! Mindenesetre még egyszer köszönöm a segítséget. Ideje újra élvezni a megfelelően működő autómat!

(Fordította Angol)