BMW X6 injektor problémák? Több motor tünetei Segítség

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában (kevés tapasztalat). Hasonló problémám volt a 2012-es BMW X5-ösömmel, és az azt megelőző X3-asommal is. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az X5-öm pontosan ugyanezt a táncot járta a rángatózással, az üzemanyag-fogyasztással, ami megőrült, és azokkal a teljesítményproblémákkal. Kiderült, hogy egy laza csatlakozás volt az üzemanyag-befecskendező kábelkötegében. A szerelő megállapította, hogy az egyik kábel idővel meglazult, ami mindenféle furcsa viselkedést okozott. A javítás nem volt vészes, körülbelül 95 euróba került, hogy a vezetékeket megfelelően rögzítsék és teszteljék. Mielőtt azonban konkrétabban tudnék segíteni, meg tudná osztani velem: Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Mikor kezdődtek ezek a tünetek? Észrevett valamilyen különleges mintát (például, hogy hideg vagy meleg motornál gyakrabban fordul elő)? Őszintén szólva, az ilyen generációs BMW-k esetében az elektromos csatlakozások trükkösek lehetnek. Jobb, ha hamarosan ellenőrizteti, ezek a problémák hajlamosak rosszabbodni, ha magára hagyja őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy beszóltál! Az én autóm 21513 KM-nél tart, mióta megkaptam, a legutóbbi szervizelés csak néhány hónapja történt. Igazából reméltem, hogy nem elektromos probléma, de amit mondasz, annak sok értelme van. A műszerfalon nincsenek figyelmeztető lámpák, ami engem megzavart. A tünetek körülbelül két hete kezdődtek, és észrevettem, hogy határozottan rosszabb, ha a motor hideg, különösen a reggeli indításkor. Miután felmelegszik, a rángatás egy kicsit jobb lesz, de a teljesítmény problémák még mindig ott vannak. Figyelembe véve a javítás általad említett árát, ez megkönnyebbülés lenne ahhoz képest, amit elképzeltem. Lehet, hogy a héten elviszem a kereskedőhöz, hogy ellenőrizzék a csatlakozásokat. Igazán nagyra értékelem a részletes választ!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket, ez határozottan segít tisztább képet festeni. Tudod, miután foglalkoztam az X5-öm problémáival, elég sokat tanultam ezekről a furcsaságokról. Az általad leírt hidegindítási tünetek valójában még inkább emlékeztetnek arra, amin én is keresztülmentem. Kezdetben azt hittem, hogy csak a vezetékekkel van baj, de miután a szerelőm mélyebbre merült, kiderült, hogy az injektor tömítések is szivárognak kissé. Ez megmagyarázza, miért volt rosszabb a hidegindításkor, a tömítések hidegben jobban összehúzódnak. Az én esetemben a végső javításhoz mind a kábelköteg, mind a tömítések cseréjére szükség volt. Végül összesen körülbelül 280 euróba került, de minden egyes fillért megért. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne, nincs többé rángatás, az üzemanyag-fogyasztás normális, és az idegesítő füst is eltűnt. Mivel 21513 KM-nél jár, ez pont az az időszak, amikor ezek a problémák felbukkanhatnak. Mindkét BMW-vel szerzett tapasztalataim szerint ezek a motorok elég masszívak, de érzékenyek lehetnek a kisebb üzemanyagrendszeri problémákra. Az a tény, hogy nincs semmilyen figyelmeztető lámpa valójában elég gyakori ezekkel a konkrét problémákkal, ugyanez volt a helyzet az én X5. Ha a kereskedőhöz mész, kérd meg őket, hogy kifejezetten ellenőrizze az injektor tömítéseket a vezetékekkel együtt. Megspórolhat egy második utat, ha mindkettő figyelmet igényel. Tájékoztasson, hogy mit találnak!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a további betekintést, igazán hasznos dolog! Az injektor tömítések határozottan úgy hangzik, mintha ők lehetnek a bűnösök, különösen, mivel a tünetek annyira egyeznek azzal, amit te tapasztaltál. Ez az árkategória valójában sokkal elfogadhatóbb, mint amire számítottam, még akkor is, ha mind a vezetékeket és a tömítések kell dolgozni. Most foglaltam időpontot a kereskedőnél holnap reggelre. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék a tömítéseket és a kábelköteget is, ahogyan azt Ön javasolta. Van értelme egyszerre kezelni mindkettőt, ahelyett, hogy vissza kelljen mennem, ha csak az egyik problémát javítják. Nagyon sokat segítettél abban, hogy megnyugodjak ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Őszintén aggódtam, hogy valami katasztrofális dolog lehet, de ez teljesen kezelhetőnek tűnik. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit talál a kereskedő, és hogyan működik az egész. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez pontosan az a fajta első kézből származó tudás, amit reméltem, hogy kap!

(Fordította Angol)