BMW X6 generátor meghibásodásra figyelmeztető jelzések és segítségre van szükség

2019-es BMW X5 40i tulajdonosként tavaly szinte azonos tünetekkel szembesültem. A generátorom feszültségszabályzója teljesen kilőtt, ami hasonló elektromos káoszt, halvány fényeket, gyenge gyorsulást és azt a rettegett kattogó hangot okozott indításkor. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak akkumulátor probléma, de a diagnosztika felfedte a generátor meghibásodását. A javítás során a teljes generátoregységet és a hajtószíjat cserélték, mivel mindkettő elhasználódott. Komoly javítás volt, ami két napig tartott a műhelyben, mivel részlegesen ki kellett szerelni az első motorelemeket, hogy mindenhez hozzáférjenek. Az általad leírt tünetek pontosan egyeznek a tapasztalataimmal, és az Ön futásteljesítményéhez képest ez gyakori kopási pont. Hamarosan ellenőriztesse, mert a hibás generátorral történő vezetés más elektromos alkatrészeket is károsíthat. Ha segít, a cserealkatrész egy Bosch egység volt, amely a telepítés óta szilárd. Jobb most megjavítani, mint valahol rekedni. Úgy tűnik, mindenképp új generátorra van szüksége.

(Fordította Angol)

köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez rendkívül hasznos, és pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Nagyon jó tudni, hogy javítható volt, és nem valami még rosszabb. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett, hogy más elektromos gremlin is felbukkan? Azt hallottam, hogy ezek az elektromos problémák néha más problémákkal is összefügghetnek, ezért csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy mi lehet a bajom.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, örülök, hogy frissíthetek. Az egész javítás 960 €-t tett ki a generátor cseréjére, de őszintén szólva minden fillért megért. Az elektromos problémák teljesen megszűntek a javítás után, nincs többé tompa fény, nincsenek indítási problémák, semmi. Azóta úgy fut, mint egy álom. Pontosan tudom, mire gondol az elektromos hibákról, de az én esetemben tényleg csak a generátor okozta a zűrzavart. Miután kicserélték, az összes általad leírt tünet, a gyenge gyorsulás, az őrült műszerfény, az akkumulátor problémái, mind megszűntek. Már egy éve, és azóta egyetlen elektromos problémám sem volt. Győződjön meg róla, hogy minőségi cserealkatrészt használnak. A Bosch egység, amit az enyémbe tettek, sziklaszilárdan működik. Higgye el, az első alkalommal a megfelelő javítás a legjobb megoldás, nem szeretne elektromos problémákkal foglalkozni egy olyan autóban, mint az X6. Jobb, ha most harapsz a szavába, mintha más alkatrészek károsodását kockáztatnád. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Tegnap megharaptam a golyót és elvittem szerelőhöz. Pontos voltál, ez volt a generátor. Megjavítottam egy olyan Bosch egységgel, mint az öné, és őszintén megkönnyebbültem, hogy nem vártam tovább. Nekem valamivel többe került, mint a tied 1100 euróért, de néhány elhasználódott vezetéket is kicseréltek, amíg bent voltak. A különbség olyan, mint éjjel és nappal! Az autó azonnal beindul, az összes kötőjel-figyelmeztetés eltűnt, és a motor visszakapta a ütését. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell attól tartani, hogy elakad. A szerelő valójában nagyon nagyszerű volt, időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a régi generátort is megmutatta. Szó szerint látni lehetett, hol égett ki. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítségét itt. Néha jó hallani mások véleményét, akik átélték ugyanezt. Kevésbé érzi magát egyedül, amikor ezekkel a drága javításokkal foglalkozik!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm, van egy 2010-es x6-osom 69 000 kilométerrel. Kétszer voltam már úton üres akkumulátorral, pedig nulla, előfordul, hogy amikor tesztelem a generátort egy darabig normálisan működik, majd hirtelen leáll, kikapcsolom az autót és amikor visszakapcsolom normálisan tölt, tapasztalt már valaki ilyet? Nehéz beazonosítani, hogy hol van a hiba.

(Fordította Portugál)

Kezdje a generátor és az akkumulátor csatlakozóinak ellenőrzésével, hogy nincs-e korrózió vagy laza csatlakozás, mivel ezek okozhatnak időszakos töltési problémákat. Ha a csatlakozások biztonságosak és tiszták, fontolja meg a generátor feszültségszabályozójának vizsgálatát, mivel az időszakosan meghibásodhat. Tájékoztasson a fejleményekről, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)