BMW X6 Diesel DPF figyelmeztető jelek és füst, segítségre van szükségem

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2017-es BMW X5-ös dízelemmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: figyelmeztető lámpák, lassú teljesítmény és túlzott füst. Kiderült, hogy a kipufogógáz-ellennyomás-érzékelőm teljesen kilőtt. Megnézték a garázsban, és a diagnosztika hibás DPF nyomásérzékelőt igazolt. Ez hibás leolvasást okozott, amitől a motor dúsan járt és füstölög. A javítás az érzékelő cseréjét és az ECU kódok törlését igényelte. Bár ez nem katasztrofális probléma, mindenképpen olyan dolog, amellyel hamarosan foglalkozni szeretne. Ha figyelmen kívül hagyja, a DPF károsodásához és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet. Az én esetemben a javítás körülbelül fél napig tartott a garázsban. Mindenképpen ellenőrizzék a kábelköteget is, néha nem csak maga az érzékelő, hanem a csatlakozások is megromolhatnak. A futásteljesítmény alapján ez a fajta probléma nem szokatlan ezeknél a motoroknál. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Pontosan hangzik azzal, amivel dolgom van. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében a kipufogógáz-ellennyomás-érzékelő volt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyire hátráltatta az egész javítás? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Csak azt akarom, hogy képet kapjak arról, hogy mire számíthatok. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, mindenképpen tudok segíteni a költséginformációkkal! Én tulajdonképpen most javíttattam meg, a teljes számla 245 € lett a kipufogó ellennyomás érzékelő cseréjéért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel. A legjobb rész? Az X5-öm úgy fut, mint egy álom a javítás óta. Az idegesítő DPF-nyomás figyelmeztetés teljesen eltűnt, és a motor pontosan úgy működik, ahogy kell. Nincs több füst, nincs több figyelmeztető lámpa, és a teljesítmény is visszatért a normális szintre. Micsoda megkönnyebbülés! Már körülbelül nyolc hónapja, és még egyetlen probléma sem merült fel. Ne feledje, hogy azóta is nagyon ügyelek a rendszeres karbantartásra. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb rendbe hozatni, ezek az érzékelők nagyobb problémákat okozhatnak, ha túl sokáig hagyja őket. Ha aggódik a költségek miatt, az általam fizetett ár eléggé szokásosnak tűnik a BMW-k ilyen jellegű javításánál. Csak győződjön meg róla, hogy először egy megfelelő diagnosztikát végeznek, hogy megerősítsék, hogy biztosan az érzékelővel van a baj. Szólj, hogy hogyan haladsz a javítással!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes információkat! Igazából csak tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt a gyors javítással kapcsolatban, megfogadtam a tanácsodat és nem vártam. A javítási költség valamivel magasabb volt, mint a tiéd, 295 €, de találtak néhány vezetékezési problémát is, amit rendezni kellett. Körülbelül 4 óra alatt végeztek vele, és őszintén, mekkora különbség! A motor most szuperül működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és az idegesítő füst teljesen eltűnt. Vicces dolog, hogy amíg vártam, egy másik srác majdnem ugyanezzel a problémával jött be a dízelével. A szerelő azt mondta, hogy ezek az érzékelők elég gyakori hibapontok a mi modelljeinken. Most már legalább tudom, mire kell figyelnem! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait. Ez segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam, hogy rendbe hozzam, és most már tudom, hogy nem vertek át. Azt hiszem, végre találtam egy tisztességes szerelőt is, nagyon őszinték voltak mindennel kapcsolatban, és elmagyarázták az összes munkát, amit végeztek. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)