BMW X5 transzfer tok rémálma: AWD problémák és rángatózás

Sziasztok! Nekem is majdnem ugyanilyen problémáim voltak tavaly a 2011-es BMW X3 35i autómmal. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, több figyelmeztető lámpa, rángatózó mozgások és durva váltóváltások. Az én esetemben az ABS érzékelő hibásodott meg, ami láncreakciót okozott. A hibás ABS-értékek hatására a váltóház védelmi üzemmódba lépett, és ez hatással volt mind az AWD-rendszerre, mind a sebességváltó viselkedésére. Az autó számítógépét alapvetően összezavarták a hibás keréksebesség-jelzések. A javítás nem csak az ABS-érzékelő cseréjét jelentette, hanem a kerékagy-egységben lévő korróziót is meg kellett tisztítanunk, és újra kellett állítanunk az összes kapcsolódó vezérlőmodult. Kiderült, hogy a probléma elég komoly volt, mert a váltómű kezdett károsodni a túl hosszú ideig tartó limp üzemmódban való futástól. Azt tanácsolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt még több kárt okozna más alkatrészekben. Lehet, hogy nem a váltóház az elsődleges probléma, lehet, hogy az ABS-rendszer minden mást is kikapcsol, mint az én esetemben. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Az általad említett ABS érzékelő/kerékagy helyzet nagyon hasonlít ahhoz, amit én átéltem. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyibe került az egész javítás? Illetve minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Megpróbálok képet alkotni arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez általában végleg megoldja-e a problémát.

(Fordította Angol)

Szia megint! Remek hír, örömteli hírrel szolgálhatok az X3 helyzetemről! Miután tavaly kijavítottam, egyetlen problémám sem volt az osztótok figyelmeztetéseivel vagy bármilyen furcsa átviteli viselkedéssel. Most úgy fut, mint egy álom. Imádni fogja ezt a részt hallani, a javítás nem került semmibe, mert az egészre kiterjedt az ABS rendszerre vonatkozó kiterjesztett garancia. A szerelő megállapította, hogy valóban a hibás ABS-leolvasások voltak a kiváltó ok, ahogyan azt gyanították. Miután ezt megoldották, az osztómű ernyedt üzemmódja teljesen kitisztult. A legjobb az egészben az, hogy elég korán elkapták, így nem volt maradandó sérülés az átviteli tokban. Sokkal drágább javítás lehetett volna, ha tovább hagyjuk. Az egész munka körülbelül egy napot vett igénybe, kitisztították a csatlakozásokat, kicserélték az ABS rendszerben szükségeseket, és mindent visszaállítottak. Őszintén szólva, ha a tünetei megegyeznek azokkal, amelyek nálam voltak, valószínűleg hasonló megoldást keres. Csak ügyeljen arra, hogy mielőbb ellenőrizze, hogy elkerülje a nagyobb problémákat az úton. Ezek a BMW-k érzékenyek lehetnek az érzékelők leolvasására!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a részletes nyomon követést! Éppen most jöttem vissza a szerelőtől, és hűha, rájöttél, hogy az ABS-érzékelő a tettes! Az egész megpróbáltatás körülbelül 800 euróba került, amibe beletartozott az érzékelő cseréje, a kerékagy tisztítása és az összes rendszer visszaállítása. Teljes diagnosztikai vizsgálatot is végeztek a biztonság kedvéért. Határozottan drágább, mint reméltem, de sokkal jobb, mintha ki kellene cserélni az egész osztótokot. Már elvittem próbaútra, és a különbség olyan, mint éjjel és nappal. Nincs több figyelmeztető lámpa, a sebességváltó tökéletesen kapcsol, és ez a bosszantó rángatózás teljesen megszűnt. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a legrosszabbat feltételeztem volna az átigazolási esetről. Valószínűleg sokkal több pénzt költött volna valami olyan javítására, ami valójában nem volt a fő probléma. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, segített a szerelőt a helyes irányba terelni! Most már csak emlékeznem kell arra, hogy a rendszeres karbantartás során ellenőriztessem ezeket az érzékelőket, hogy elkerüljem a jövőbeni meglepetéseket. A tanulság!

(Fordította Angol)

Helló, egy akkumulátorproblémát követően a System 4x4 és a DCS nem működik, ami a következőket jeleníti meg

(Fordította Francia)

Kezdje az akkumulátor csatlakozóinak ellenőrzésével, hogy azok tiszták és biztonságosak legyenek. Egy gyenge vagy meghibásodott akkumulátor különböző elektronikus rendszerek meghibásodását okozhatja. Ha az akkumulátor régi, fontolja meg annak vizsgálatát vagy cseréjét. Az akkumulátorprobléma megoldása után törölje a hibakódokat, és nézze meg, hogy a figyelmeztetések továbbra is fennállnak-e. Tudassa velem, hogyan megy, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)