BMW X5 sebességváltó rémálom: figyelmeztető jelek és megoldások

Szia. Hasonló problémáim voltak a 2011-es BMW X3-asommal tavaly. A tünetek, amiket leírtál, megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva váltás, csikorgás és a sántító üzemmód aktiválása. Kezdetben azt hittem, hogy maga a sebességváltó volt, de kiderült, hogy a sebességváltó-hűtővezetékek szivárogtak. A hűtő és a sebességváltó közötti kapcsolat megromlott, ami alacsony folyadéknyomást és túlmelegedést okozott. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes hűtővezeték-egységet és néhány csatlakozót. Ez elég komoly munka volt, mivel a váltófolyadék elszennyeződött, és az egész váltó károsodhatott volna, ha nem ellenőrzik. A szerelő egy hibás érzékelőt is talált, amely a figyelmeztető lámpákat aktiválta. Nem akarom megijeszteni, de azt javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse egy BMW sebességváltókra szakosodott műhelyben. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel súlyosabb sebességváltó-károsodáshoz vezethetnek. Érdemes egy második véleményt is kérni, ha nem vagy biztos az első diagnózisban.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy hallottam, hogy sikerült megoldani. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Próbálok egy elképzelést kapni arról, hogy én mit kereshetek költség-ügyileg. A javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más, a sebességváltóval kapcsolatos problémát? Az X5-öm most a kocsifelhajtón áll, és egy kicsit ideges vagyok a vezetéstől, amíg ezt ki nem találom.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, igazából csak a múlt héten javítottam meg az X3-amat, és örülök, hogy frissíthetek. A probléma pontosan az volt, amire gyanakodtam, a radiátor olajnyomás rendszerével volt a baj, pontosabban egy hibás kábelcsatlakozással. Sokkal egyszerűbb javítás, mint amitől kezdetben tartottam! Csak 95 €-ba került a csatlakozás javítása, ami nagy megkönnyebbülés volt, mert aggódtam, hogy valami sokkal drágább dologról van szó. A javítás óta az autóm úgy fut, mint egy álom, nincsenek többé váltóproblémák, nincsenek figyelmeztető lámpák, és a váltás ismét szuper simán megy. Éjszaka és nappal a különbség! Valószínűleg egy kicsit fellélegezhetsz, mert ha a tüneteid hasonlóak, mint amilyenek nálam voltak, akkor lehet, hogy nem is olyan ijesztő (vagy drága), mint gondolod. Azt tanácsolnám, hogy mégis mielőbb vizsgáltassa meg, nincs értelme kockáztatni a sebességváltó károsodását. De hé, lehet, hogy csak valami viszonylag apróság, mint az enyém volt. Drukkolj, hogy csak egy hasonló csatlakozási probléma legyen, és ne valami komolyabb! Szólj, hogy mi a helyzet, ha megnézted. Ezek a BMW-k néha trükkösek tudnak lenni, de általában van egy egyszerű megoldás, ha megtalálod a megfelelő problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Csak tájékoztatni akartam mindenkit a történtekről. Végre elvittem az X5-ösömet ehhez a fantasztikus szerelőhöz, aki tényleg érti a dolgát. Igazatok volt, kiderült, hogy a sebességváltó hűtése volt a probléma, de más, mint amire számítottam. Találtak egy megrepedt hűtővezetéket és néhány elhasználódott érzékelőt, amelyek a drámát okozták. A javítás nem volt olyan fájdalmas, mint amennyire féltem, kb. 500 dolcsi az alkatrészekért és a munkadíjért. Sokkal jobb, mint az ezrek, amik miatt aggódtam! Egy nap alatt megjavították, és az elmúlt héten már zéró problémával vezettem. Nincs többé csikorgás, nincs többé durva váltás, és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák végre eltűntek. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hozták. Az autó simábban megy, mint hónapok óta bármikor. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott a hűtőrendszerre vonatkozó javaslattal, tényleg segített, hogy jobban elmagyarázzam a tüneteket a szerelőnek. A lecke megtanultam, a jövőben biztosan nem fogok figyelmen kívül hagyni semmilyen furcsa váltóhangot! Maradok ennél a szerelőnél is, mivel tényleg szakítottak időt arra, hogy mindent elmagyarázzanak nekem.

(Fordította Angol)