BMW X5 Running Rich: Segítség diagnosztizálni a motor teljesítményveszteséget

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és ez nagyon ismerősen hangzik. Tavaly hasonló problémám volt a 2003-as BMW X3 3.0i autómmal. Az autóm pontosan ezeket a tüneteket mutatta, durva futás, teljesítménycsökkenés és túlzott üzemanyag-fogyasztás. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, hibás üzemanyag-befecskendezőt diagnosztizáltak. Az egyik injektor elakadt, és emiatt túl sok üzemanyag került a hengerbe. Megjavíttattam egy új injektorral, ami 515 euróba került, de az autó azóta úgy fut, mintha új lenne. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Hidegindításkor vagy meleg motoron fordul elő inkább? Észrevettél fekete füstöt a kipufogóból? Egyébként nekem is van egy 525i-m, és ezek a BMW-k általában megbízhatóak, de a befecskendező rendszerek trükkösek tudnak lenni. Tudasd velem ezeket a részleteket, és talán tudok még segíteni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az X5-ösömön 151951 KM van, és a múlt hónapban volt szervizelésen. A tünetek határozottan rosszabbak hidegindításkor, és igen, a szokásosnál sötétebb füstöt vettem észre a kipufogóból. A hibakódokat még nem néztem meg, de holnap tervezem. A rángatás jobban észrevehető, amikor egyenletes sebességgel haladok, majd megpróbálok gyorsítani. A tapasztalataid alapján mindenképpen megnézetem az injektorokat. Miután elolvastam a hozzászólását, eszembe jutott, hogy a szerelő a legutóbbi szervizelésem során említett valamit a befecskendező rendszerről, de akkor nem sokat gondolkodtam rajta. Valószínűleg jobban oda kellett volna figyelnem! Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt az injektorod teljesen meghibásodott? Csak próbálom megérteni, hogy azonnal rendbe kell-e tennem, vagy vezethetem még egy hétig, amíg a szokásos szerelőm visszaér a szabadságáról.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Mivel a figyelmeztető jelekről kérdeztél, igen, határozottan volt néhány, mielőtt az injektorom teljesen meghibásodott az X3-asomban. Valójában a tüneteid majdnem ugyanúgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Az én esetemben az első jel az az enyhe tétovázás volt gyorsításkor, különösen, ha a motor hideg volt. Aztán körülbelül két hét alatt fokozatosan rosszabbodott, a rángatás egyre kifejezettebbé vált, és az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött. Körülbelül 25%-kal kevesebbet fogyasztottam, mint általában. Visszatekintve, azt kívánom, bárcsak ne vezettem volna azt a két hetet. A hibás injektor felesleges üzemanyagot juttatott a hengerbe, ami végül lemosta a henger falán lévő olajréteg egy részét. A hengerfalakat is meg kellett vizsgálni, hogy nincs-e bennük karcolás, ami megnövelte a javítási költségeket. Tekintettel az Ön által leírtakra, különösen a sötét füstre és a hidegindítási problémákra, én erősen ellenezném az egy hét várakozást. Ezek a tünetek eléggé tankönyvi injektorproblémák, és a további vezetés drágább javításokhoz vezethet. Amikor az én injektorom meghibásodott, szerencsém volt, hogy nem okozott nagyobb kárt a motorban. Az X3-asom most, a javítás után nagyszerűen működik, de megtanultam a leckét az ilyen jellegű tünetek figyelmen kívül hagyásával kapcsolatban. Inkább foglalkozzunk egy hibás injektorral, minthogy megkockáztassuk a motorkárosodást. Szeretné, ha ajánlanék néhány dolgot, amit ellenőrizhet, amíg a szerelőjére vár?

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót, szuper hasznos volt! Határozottan meggyőztél arról, hogy ne várjak a javítással. Az általad említett, a hengerfal sérüléséből adódó pluszköltségeket pontosan el akarom kerülni. Most telefonáltam körbe, és találtam egy másik jó hírű BMW-specialistát, aki holnap reggel meg tudja nézni. Gondolom, jobb, ha most fizetek a javításért, mint később kockáztatni a drágább motorkárosodást. A tünetek túlságosan hasonlítanak az Ön által tapasztaltakhoz ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam. Nagyra értékelem, hogy megosztottad az X3-mal kapcsolatos tapasztalataidat. Különösen örülök, hogy megemlítette, milyen gyorsan fejlődött a kisebb problémáktól a potenciálisan súlyos károkig. Visszatekintve, én már valószínűleg észrevette ezeket a tüneteket körülbelül egy hétig, de folyamatosan halogatta foglalkozik velük. Bár csalódott vagyok, hogy ezt azonnal meg kell javítani (biztosan nem volt a költségvetésemben ebben a hónapban!), legalább tudom, hogy valószínűleg mivel foglalkozom. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnózist, remélve, hogy ez csak egy injektor és semmi komolyabb. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakít rám, hogy segítsen nekem ebben!

(Fordította Angol)