BMW X5 O2-érzékelő problémák okozta gazdag üzemanyag-keverék?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, mivel egy 2015-ös BMW X3 3.0i volt a tulajdonomban. Volt egy nagyon hasonló problémám kb. 2 évvel ezelőtt (közepes tapasztalatom van itt az autókkal kapcsolatban). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is szembesültem. A motorellenőrzésem be volt kapcsolva, és az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol az O2-érzékelő kábelkötegében hibás csatlakozást állapítottak meg. A dugó idővel korrodálódott, ami megszakított jeleket okozott. A teljes javítás 95 euró volt, kicserélték a csatlakozót és megtisztították az érintkezőket. Mielőtt pontosabbat tudnék mondani az Ön esetéről: Meg tudná osztani, milyen diagnosztikai kódokat kap? Észlelt-e durva üresjáratot vagy tétovázást gyorsításkor? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Ha szeretné, szóljon, és meg tudom osztani a szerelőm pontos hibaelhárítási lépéseit. Egyébként más BMW-kben is láttam hasonló problémákat, beleértve az 5-ös sorozatot is, tehát ez nem ritka ezeknél a modelleknél.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, az én X5-öm (87545 KM) nagyjából pontosan ezeket a tüneteket mutatja. A durva üresjárat kb. egy hete kezdődött, főleg hideg motorral. Még nem húztam ki a kódokat, de azt tervezem, hogy a hétvégén megteszem a szkenneremmel. Az utolsó szervizelésem kb. 3 hónappal ezelőtt volt, és akkor minden rendben volt. A javítás hangzik sokkal ésszerűbb, mint amit vártam, aggódtam, hogy lehet, hogy valami nagy. Jó tudni, hogy ez lehet, hogy csak egy kapcsolat probléma. Észleltél teljesítményjavulást közvetlenül a javítás után? Határozottan érdekelnek a hibaelhárítási lépések, ha nem bánja, hogy megosztja őket.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, határozottan emlékszem a megkönnyebbülésre, amikor kiderült, hogy csak egy csatlakozási probléma az én X3. Miután láttam az említést a durva hideg üresjáratról, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez hasonló ahhoz, amit én is tapasztaltam. Közvetlenül a javítás után a különbség olyan volt, mintha éjjel-nappal lenne. Az üzemanyag-fogyasztás két tankoláson belül visszaállt a normális szintre, és az idegesítő hidegindításkor tapasztalható durva üresjárat teljesen eltűnt. A motor összességében simábbnak tűnt, különösen gyorsításkor. A hibaelhárítási lépésekről a következőket tette a szerelőm: Először is ellenőrizték az összes csatlakozást az O2-érzékelő körül (megtalálták az említett korrodált dugót). Ezután tesztelte a fűtőkör ellenállását, ami azért fontos, mert egy hibás fűtőkör pontosan ezeket a tüneteket okozhatja. Az érzékelő reakcióidejét is ellenőrizték egy szkenner eszközzel. Az én esetemben maga az érzékelő valójában rendben volt, csak az a korrodált csatlakozó zavarta a jeleket. De láttam már olyan eseteket a BMW fórumainkon, amikor az egész érzékelőt ki kellett cserélni. Mivel az Ön X5-ösének hasonló a futásteljesítménye, mint az én X3-asomé volt, amikor ez történt (az enyém 82000 km körül volt), ez lehet ugyanaz a probléma. Szólj, hogy milyen kódokat kaptál a szkennerrel, ez segíthet leszűkíteni a dolgokat. Egyébként nem vettél észre furcsa szagokat a kipufogóból? Ez egy másik tünet volt, amit korábban elfelejtettem megemlíteni.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes hibaelhárítási lépéseket és a megosztást, hogy mi történt az X3-mal. Most kaptam vissza a kódok ellenőrzése az én "s szkenner, kapok P0135 és P0141, amely nyilvánvalóan pont, hogy azok O2 szenzor fűtő áramkörök, mint ahogyan azt említetted. És igen! Most, hogy felhoztad, volt egy kissé furcsa kipufogógáz szag, olyan édeskés, különösen hidegindításkor. A hasonlóságok az eseteink között nagyon bíztatóak. Azt hiszem, jövő héten megyek és bejelentkezem a szokásos szerelőmhöz, de most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam azzal kapcsolatban, hogy mire számíthatok. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza ezeket az információkat. Úgy hangzik, mint én lehet, hogy nézem egy viszonylag egyszerű javítás helyett néhány nagyobb motor munka, ami egy hatalmas megkönnyebbülés. Mindenképpen frissíteni fogom, amint rendbe hozom, talán segíthet valaki másnak a sorban ugyanezzel a problémával!

(Fordította Angol)