BMW X5 légrugózás dőlés: Gyors javítási útmutató

Ugyanez volt a probléma a 2020-as BMW X7-emmel a múlt hónapban. A tünetek azonosak voltak, egyenetlen hasmagasság, figyelmeztető lámpák, és az az idegesítő oldalra dőlés. Elvittem a garázsba, és kiderült, hogy a légrugó szelepe teljesen szétlőtt, így a levegő kiszabadult az egyik légzsákból. A javítás nem volt gyors, ki kellett cserélni a szelepegységet és újra kellett tömíteni a csatlakozásokat. Emellett újrakalibrálták az egész felfüggesztési rendszert, hogy biztosítsák a megfelelő szintezést. Amíg szétszedték, a kompresszor vezetékein is találtak némi kopást, így azokat is kicserélték. Ezt semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni, a hibás légrugózással való vezetés károsíthatja a többi alkatrészt, például a lengéscsillapítókat és a rugókat. Az egész javítás körülbelül két napig tartott. Azt kell mondanom, hogy a javítás után a vezetési minőségben tapasztalható különbség éjjel-nappal érzékelhető volt. Vizsgáltassa meg hamarosan, ezek a problémák nem javítják meg magukat, és általában rosszabbodnak, ha magára hagyják őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom! Nagyon hasznos tudni a kompresszor vezetékekről is, mivel nem gondoltam volna, hogy ellenőrizzem azokat. Nem bánod, ha megkérdezem, hogy mennyi volt a teljes kár költség szempontjából? Továbbá, hogy minden tart most, bármilyen más probléma felbukkanása óta a javítás?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy korábban segíthettem. Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, kaptam az X7 fix, és ez fut, mint egy álom most. A hibás légrugószelep cseréje összesen 590 €-t tett ki, ami őszintén szólva nem volt olyan vészes, mint amire számítottam. Amióta meglátogattam a szerelőt és rendbe hoztam, egyetlen problémám sem volt a felfüggesztési rendszerrel. Az autó most már tökéletesen vízszintes, nincs több figyelmeztető lámpa, és az út ismét vajsima. Tudom, hogy aggódtál a szerelői helyzeted miatt, de őszintén szólva, ha egyszer találsz egy jó szerelőt, aki tudja, mit csinál ezekkel a légrugós rendszerekkel, minden fillért megér. Az autóm olyan, mintha új lenne, nincs többé oldalra dőlés vagy durva vezetés. Már három hónapja, és még mindig minden remekül tartja magát. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik az önökén, ellenőrizze a kompresszor vezetékeit, ha már ott van. Jobb, ha már akkor észreveszik a lehetséges problémákat, amikor még bent vannak, mintha később kellene visszamenniük. Szólj, ha szükséged van még valamire!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni! Mindent pontosan megmondtál. Ezúttal egy másik szervizbe vittem az X5-öt, egy olyanba, amelyik európai autókra specializálódott. Pontosan ugyanazt a problémát találták a légrugó szeleppel, de egy kis repedést is találtak az egyik légvezetéken, ami rontott a helyzeten. Az egész munka 745 €-ba került nekem, egy kicsit többe, mint a tiéd, mert a légvezeték cseréje miatt, de őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy megjavították. Két napig tartották az autót, de megérte a várakozás. A különbség hihetetlen, nincs többé billenés, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és az út sokkal simább lett. Igazán értékelem a tanácsát, hogy azonnal ellenőriztesse a dolgot. Igazad volt a jó szerelőt illetően is, ezek a srácok szuper profik voltak, és végigkísértek mindenen, amit csináltak. Sokkal jobb élmény volt, mint a legutóbbi szervizlátogatásom! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában.

(Fordította Angol)