BMW X5 kormánykerék kezelőszervei halottak, légzsák figyelmeztetés

Szia! Pontosan ugyanez volt a probléma tavaly a 2014-es BMW X3-mal. A kormánykerék vezérlésének meghibásodása a kormányoszlopban lévő órarugó (más néven spirálkábel) sérült volt. Ez a rész kulcsfontosságú, mivel fenntartja az elektromos kapcsolatokat a kormánykerék és az autó számítógépe között, miközben Ön forgatja a kormányt. Amikor az enyém meghibásodott, hasonló figyelmeztetéseket kaptam, légzsáklámpát, nem működő kürtöt és halott kormányvezérlőket. Az órarugó cseréje mindenképpen szükséges volt, hiszen ez egy biztonsági szempontból kritikus alkatrész, amely kezeli a légzsák kioldó jeleit. Egy másik garázsban csinálták, mivel az én szokásos garázsomat szilárdan lefoglalták. Gyors tipp: Ha furcsa kattanó hangokat hall a kerék forgatásakor, ez egy újabb árulkodó jel az órarugó meghibásodásáról. Nem bonyolult javítás annak, aki ismeri a BMW-ket, de a rendszer utólagos visszaállításához megfelelő diagnosztikai berendezésre van szüksége. A tüneteid alapján pénzben lefogadom, hogy ugyanaz a probléma. Hamarosan ellenőrizze, mert hatással van a biztonsági rendszerekre.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon jól hangzik azzal kapcsolatban, amivel foglalkozom. Ennek az órarugó-diagnózisnak az összes tünetével együtt van értelme. Az enyém nagyjából mindent csinál, amit leírtál. Csak tudnám, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És minden rendben működik, mióta kijavítottad, vagy más probléma merült fel? Szeretnék képet kapni arról, hogy mit nézek a költségek szempontjából, és meg akarok győződni arról, hogy ez megfelelő hosszú távú megoldás. Nagyon hálás vagyok a segítségéért!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, kiderült, hogy egyszerűbb és olcsóbb, mint az én óra rugó kérdés végül is! Végre megnézték az X3-asomat, és a szerelő talált egy laza kábelcsatlakozást a kormánykerékben. A teljes javítás 95 € volt, ami hatalmas megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amit eredetileg gondoltam, hogy mennyibe kerülhet. Most már minden tökéletesen működik, a kormánykerék összes kezelőszerve újra a régi, és eltűntek a segédrendszerek és a légzsák idegesítő figyelmeztető lámpái. A javítás óta nincs több probléma, úgyhogy úgy tűnik, hogy csak a hibás kapcsolat okozta a drámát. Őszintén szólva, örülök, hogy nem az óra rugója volt, mint az enyém legutóbb. Néha az egyszerű javítások a legjobbak! Szólj, ha bármi másra van szükséged, szívesen segítek!

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Én valójában csak most jöttem vissza, hogy az X5-öt kivizsgálták. Nagyon segítőkész voltál a tanácsaiddal, de az én problémámról kiderült, hogy más. Eléggé többet kellett fizetnem, körülbelül 450-et a javításért. Kiderült, hogy egy hibás vezérlőmodul volt a kormánykerékben, amit ki kellett cserélni. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt. Tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és megmutatta a sérült alkatrészt. Már néhány napja vezetek, és az összes kezelőszerv tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa sem, ami nagy megkönnyebbülés! Vicces, hogy ezek a dolgok mennyire hasonlónak tűnhetnek, de a végén különböző okok állnak a háttérben. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy tudjam, milyen kérdéseket tegyek fel, amikor bevittem. Legalább most már minden rendben van, és találtam egy megbízható szerelőt a folyamat során!

(Fordította Angol)