BMW X5 klíma rémálom: ködösítés, hő és hibaüzenetek

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és tavaly télen hasonló problémám volt a 2019-es BMW X3-asommal. Ezek a klímaszabályozási problémák rendkívül bosszantóak lehetnek! Az én esetemben kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás a légterelő működtetőhöz. Megbízható szerelőm diagnosztizálta, kicserélte a vezetékeket, és kétszer is ellenőrizte az összes csatlakozást. Az egész 95 euróba került, azóta tökéletesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Kap valamilyen konkrét hibakódot? A probléma közvetlenül az indításkor vagy egy kis vezetés után jelentkezik? Észrevett szokatlan hangokat a hőmérséklet-beállítások módosításakor? Ha ugyanaz a probléma, mint én, akkor biztosan javítható, de a legjobb, ha először megerősíti az összes tünetet. Nyugodtan ossza meg a részleteket, és megpróbálok segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönjük a megkeresést! Épp a múlt hónapban végeztem szervizelésemet 195093 km-en, és 0x3412B8 hibakódot kapok a műszerfalon. A probléma közvetlenül az autó bekapcsolása után kezdődik, és a hőmérséklet beállításakor határozottan kattogó hang hallatszik. Elég bosszantó, főleg hideg reggeleken. Az a furcsa, hogy a kereskedő a legutóbbi szervizem során ellenőrizte, és azt mondta, hogy minden rendben van, de azóta a probléma súlyosbodott. Próbáltam különböző beállításokkal játszani, de semmi sem segített. Szerintem valami hasonló lehet, mint amit a kábelezésnél tapasztaltál. A te kattanó hangod az utas oldaláról is jött?

(Fordította Angol)

Szia megint! Miután elolvastam a válaszát, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez hasonló ahhoz, amit a BMW-mnél tapasztaltam. Az a kattanó zaj az utas oldaláról? Igen, pontosan ugyanaz volt! Az Ön által említett hibakód (0x3412B8) valójában ugyanaz, amelyet a kábelezési probléma kijavítása előtt kaptam. Az az érdekes, hogy a kereskedőm is kihagyta egy rutinszerviz során. Addig mondogatták, hogy minden rendben van, amíg konkrétan meg nem kértem őket, hogy ellenőrizzék a működtető vezetékét. Mivel a futásteljesítmény körülbelül 195 000, elég gyakori, hogy ezek a vezetékek meglazulnak vagy elkopnak. Az én esetemben a szigetelés átkopott az egyik kábelen, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ezért jött és ment a csattanó hang. Gyors tipp tapasztalataimból, amikor beveszed, kérd meg, hogy külön ellenőrizzék az utasoldali működtető kábelköteget. Lehet, hogy el kell távolítaniuk néhány díszítőelemet, hogy jó megjelenést kapjanak. A kattanásom a javítás után teljesen megszűnt, a fűtés/leolvasztás pedig újra működni kezdett. Csak hogy még egyszer ellenőrizze, nem romlik-e a kattanó hangja, ha meleg és hideg között állítja a hőmérsékletet? Ez egy másik árulkodó jel volt az én esetemben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Igen, a kattogás határozottan rosszabb lesz, amikor váltok a hőmérsékleti beállítások között. Alapvetően pontosan leírtad az én helyzetemet, egészen addig, hogy a kereskedő elutasította. Sokkal jobban érzem magam, tudván, hogy van egy viszonylag egyszerű megoldás erre. Beütemezek egy újabb találkozót, és kifejezetten megemlítem a működtető kábelköteg problémáját. Szuper hasznos tudni, hogy mit kell mondani nekik, hogy keressenek, különösen, mivel legutóbb nem vették észre. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, sok fejfájástól kímélt meg, amikor megpróbáltam ezt egyedül kitalálni. Majd szólok, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattam!

(Fordította Angol)