BMW X5 Hidegindítás és nehéz üresjárati problémák megoldva

Szia! Tavaly télen elég hasonló problémáim voltak a 2007-es BMW X3 3.0i-vel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: durva hidegindítás, hosszú felmelegedési idő és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Elvittem a szerelőmhöz, és kiderült, hogy valóban az elektromos kiegészítő fűtés volt a hibás. A PTC fűtőelem teljesen meghibásodott, ezért a motorvezérlő rendszer az üzemanyagkeverék dúsításával kompenzálta a bemelegítést. Ez kiváltotta a motorellenőrző lámpát is. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de kulcsfontosságú volt a javítás, mivel ez befolyásolta a motor általános teljesítményét és hatékonyságát. A szerelő talált néhány kapcsolódó elektromos csatlakozást is, amelyeket a munkavégzés közben meg kell tisztítani és újra kell tömíteni. Az én tanácsom? Hamarosan ellenőrizze. Ezek a tünetek nem szűnnek meg maguktól, és a hibás kiegészítő fűtéssel történő továbbvezetés más problémákhoz vezethet. Tapasztalataim alapján valószínűleg ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Valóban úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Ha megkérdezem, mennyit fizettél a javításért? Előfordult-e más probléma a javítás óta? Csak azt szeretném, ha képet kapnék arról, hogy mire számítok a költségek szempontjából, és hogy számíthatok-e más kapcsolódó problémákra az X5-ömmel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni a javításnak, egy ideje megjavítottam az X3-asomat, és örömmel jelenthetem, hogy most úgy működik, mint egy varázslat. A teljes számla 350 € volt a hibás elektromos kiegészítő fűtés cseréjéért, és őszintén szólva minden fillért megért. A rendbetétel óta az autóm simán indul a hideg reggeleken is, gyorsabban melegszik fel, mint korábban, és a fogyasztásom is visszaállt a normál kerékvágásba. A javítás óta, ami körülbelül 8 hónapja volt, egyetlen kapcsolódó probléma sem jelentkezett. A check engine lámpa sem jelent meg, úgyhogy ez megkönnyebbülés! Tudom, hogy említetted, hogy egy múltbeli tapasztalat miatt tétovázik a mechanikával kapcsolatban, de ezt tényleg nem akarod halogatni. Minél tovább vár, annál több üzemanyagot fog pazarolni, és mindig fennáll a kapcsolódó problémák kialakulásának veszélye. A szerelőm elmagyarázta, hogy ha a PTC fűtés nem működik megfelelően, az extra terhelést jelent a motor többi alkatrészére. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy jó hírű BMW szakembert, aki tudja, mit csinál ezekkel a kiegészítő fűtőberendezésekkel. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Tegnap végre vettem a bátorságot és elvittem az X5-ösömet szerelőhöz. Igazad volt, minden bajt a segédfűtés okozta. Elég vicces, hogy a javítási számlám közel volt ahhoz, amit Ön fizetett, összesen körülbelül 375 €. A szerelő valóban nagyszerű volt, teljesen más, mint a legutóbbi tapasztalatom. Megmutatta a régi fűtőtestet, és mindent érthetően elmagyarázott. Körülbelül három óra alatt sikerült mindent megoldani, és hú, micsoda különbség! Ma reggel beindítottam az autót, és úgy dorombolt, mint egy cica. Nincs több lassú indítás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt ahhoz, hogy rendezzem, mielőtt valami nagyobbra fordulna. Jó érzés, hogy újra rendesen működő autóm van. Köszönöm, hogy segít elkerülni az esetlegesen nagyobb fejfájást az úton!

(Fordította Angol)