BMW X5 elektromos kormányoszlop hiba, javítási segítség

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2004-es BMW X3-mal. Az elektromos kormányoszlop-beállítás teljesen meghibásodott, teljesen csalódottan. Az én esetemben a probléma a kormányoszlop alján lévő hibás kábelköteg-csatlakozás volt. Valójában nem volt jelentős javítás, csak unalmas volt hozzáférni és javítani. A szerelőm megállapította, hogy a nedvesség megkorrodálta az egyik fő csatlakozótüskét, ami időszakos teljesítményvesztést okozott a beállító motorban. Részlegesen szét kellett szerelniük az alsó műszerfalat, hogy hozzáférjenek a csatlakozási ponthoz, megtisztítsák az érintkezőket, és kicseréljék a sérült csatlakozót. Nem kritikus biztonsági probléma, de mindenképpen bosszantó, ha nem tudja beállítani a vezetési pozíciót. A javítás meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a kiváltó okot. Ha hibakódot lát, ez segít leszűkíteni, hogy az enyémhez hasonló csatlakozási probléma-e, vagy esetleg maga a motor. Remélhetőleg ez segít képet adni arról, hogy mivel foglalkozhat.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon igazad van, az én X5-ömnek nagyjából ugyanezek a tünetei voltak. A szerelő szintén vezetékezési problémákra vezette vissza, bár végül kicserélték a csatlakozót és a motort is, mivel látható volt a korrózió. Nem igazán emlékszem, mennyit fizettem az egész munkáért, megosztanád velem, hogy a tiéd mennyibe került? Továbbá, kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos gremlinek pop up, mióta kap ez fix? Nagyon köszönöm a segítséget! Tájékoztasson!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani, hogy sikerült megoldani! Igen, a javítási számlám 95 €-t tett ki a kábel- és csatlakozóprobléma javításáért. A szerelő elég gyorsan megtalálta a problémát, mivel ez nyilvánvalóan gyakori dolog ezeknél a BMW-knél. Őszintén szólva, olcsóbb volt, mint vártam, aggódtam, hogy az egész motoregységgel lesz baj! És hogy válaszoljak a kérdésedre a többi elektromos problémával kapcsolatban, nem, a javítás óta minden simán megy. A kormányoszlop beállítása már több mint egy éve tökéletesen működik. Csak ügyeljen arra, hogy a nedvesség ne kerüljön be oda, úgy tűnik, ez okozza ezeket a problémákat. Úgy hangzik, mintha a javítás egy kicsit kiterjedtebb lett volna, mivel a motort is kicserélték, így azt hiszem, a számla valószínűleg magasabb volt, mint az enyém. De hé, legalább most már megjavították, és újra beállíthatod az üléspozíciót! Ezek a kis elektromos furcsaságok nagy fájdalmat tudnak okozni a régebbi BMW-knél, de nagyszerű autók, ha minden rendben működik. Szólj, ha bármi más is felbukkan, mindig örülök, hogy megoszthatom a tapasztalatokat!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, az én javításom végül is elég drágának bizonyult, kb. 450 € a motor és a csatlakozó cseréjével együtt. Elvittem az autómat egy új szerelőhöz, és őszintén szólva, nagyon elégedett vagyok a szolgáltatásukkal. A srác végigvezetett mindenen, amit találtak, és még a korrodált alkatrészeket is megmutatta. A javítás zökkenőmentesen ment, összesen körülbelül három órát vett igénybe. Ők is kiszúrták és rögzítették a laza földkábelt, amíg ott voltak, ami megmagyarázza néhány más furcsa elektromos problémákat, amiket én már volt. A kormányoszlop most már tökéletesen működik, olyan, mintha új lenne! Határozottan megkönnyebbülés, hogy ezt megjavították. Igazad van a nedvesség távoltartásával kapcsolatban, a szerelő azt javasolta, hogy néhány havonta használjunk szilikon spray-t a csatlakozások körül megelőző karbantartásként. Megjelöltem a karbantartási ütemtervemben, hogy ne felejtsem el. Még egyszer köszönöm a segítséget! Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt visszamentem volna a régi szerelőmhöz. Most végre beállíthatom az ülésemet anélkül, hogy kézzel kellene tolnom és húznom!

(Fordította Angol)