hannes_flamme1
BMW X4 Valvetronic meghibásodás, ami gyenge teljesítményt okoz
Rángatás gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos, ha valakitől hallunk, aki átélte ugyanezt. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az egész javítási munkáért? Illetve azóta minden gördülékenyen megy? Az üzletem árajánlatot ad, és szeretném tudni, hogy a megfelelő helyzetben vagyok-e. Eléggé aggódtam a lehetséges nyomon követési problémák miatt is, különösen azért, mert ezek a Valvetronic rendszerek trükkösek lehetnek.
(Fordította Angol)
Sziasztok! A kérdéseid nyomán végül 575 €-t fizettem a teljes javításért. És örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavították, az X3-asom úgy fut, mint egy álom! A műhely fantasztikus munkát végzett a Valvetronic mechanizmus javításával és kalibrálásával, és azóta egyetlen problémám sem volt. A rángatózó gyorsulás és a durva üresjárati problémák teljesen eltűntek, miután megjavították. Az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre, micsoda megkönnyebbülés! Visszatekintve, mindenképpen megérte rendbe hozatni egy hitelesített műhelyben. Bár az árcédula borsosnak tűnhet, de az első alkalommal elvégzett javítás megmentett a későbbi fejfájástól. Higgye el, ha egyszer rendbe hozza, azonnal észre fogja venni a különbséget. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, jól ismeri a BMW Valvetronic rendszerét. Ezek a motorok elég kifinomultak, ezért a megfelelő kalibrálás nagyon fontos.
(Fordította Angol)
Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni mindannyiótokat! Nagyra értékelem a tanácsotokat, hogy menjünk egy minősített boltba, ez határozottan kifizetődött. Megharaptam a fegyvert, és elvittem egy BMW-specialistához. Kiderült, hogy a probléma valóban a Valvetronic rendszerrel volt, ahogyan azt önök is gyanították. A javítás kb. 650 €-ba került, ami valójában elég közel volt ahhoz, amit te fizettél. Összesen három napig volt náluk az autóm, de a plusz várakozás megérte. Teljes diagnosztikát végeztek, kicserélték a hibás alkatrészeket, és elvégezték az összes szükséges kalibrációt. A különbség olyan, mint éjjel-nappal! Az X4-esem most már szuperül megy, nincs többé rángatás gyorsításkor, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. A szerelő nagyon alapos volt, és mindent elmagyarázott, amit csinált. Még néhány karbantartási tippet is adott, hogy megelőzzem a jövőbeni problémákat. Megkönnyebbültem, hogy most már minden rendben van. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek, megmentettek attól, hogy egy nem szakszervizzel rontsam a helyzetet!
(Fordította Angol)
Hasonló problémám volt tavaly a 2018-as BMW X3-mal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál: durva alapjárat, szaggatott gyorsulás és borzalmas üzemanyag-takarékosság. Szkennelés után kiderült, hogy hibás Valvetronic motor és excenter tengely érzékelő. Megjavították a kereskedő garázsában, mivel elég bonyolult javítás. A Valvetronic mechanizmus cseréje után teljes bejáratást igényelt. Két napig kellett megtartaniuk az autómat, mivel speciális diagnosztikai berendezésre volt szükségük az új rendszer megfelelő kalibrálásához. Ez határozottan komoly probléma volt, mivel a Valvetronic rendszer szabályozza a szelepemelést és a motor légzését. Nem olyasmi, amit figyelmen kívül kell hagyni, vagy megfelelő BMW diagnosztikai eszközök nélkül valakivel megjavíttatni. Erősen javaslom, hogy keressen egy minősített BMW szaküzletet. A javítás precíz kalibrációs munkát igényel, és a hibás hiba további problémákat okozhat.
(Fordította Angol)