BMW X4 Több probléma, üzemanyagszivattyú vagy valami más?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és tavaly hasonló helyzetbe kerültem a 2013-as BMW X3-asommal. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, nekem is voltak indítási problémáim és durva futásom. Kiderült, hogy rossz volt a kábelezés az üzemanyagszivattyúhoz. A szokásos műhelyem megállapította, hogy a csatlakozó dugó korrodálódott és nem érintkezett megfelelően. Kitisztították a csatlakozókat és kicseréltek néhány sérült vezetéket, 95 euróba került a javítás. Azóta az X3-asom (és a 3-as sorozatom is) tökéletesen működik. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnék le magával az üzemanyagszivattyúval kapcsolatban, segítene, ha megosztanád velünk: Hibakódokat kaptál? Hideg vagy meleg motornál fordul elő inkább? Észrevettél bármilyen szokatlan zajt az autó hátsó részéből? Tudassa velem ezeket a részleteket, és talán tudok segíteni a probléma további szűkítésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az utolsó szervizelésem éppen 2 hete volt, 109814 KM-nél. P0087-es hibakódot (túl alacsony üzemanyagcsőnyomás) és P0171-es hibakódot (túl sovány a rendszer) kaptam. A problémák főleg hideg motoron jelentkeznek, főleg reggelente. És igen, hallok egy nyöszörgő hangot hátulról, különösen alacsony üzemanyagszint esetén. Az Ön X3 helyzete hasonlóan hangzik, bár remélem, hogy ez csak egy kábelezési probléma, mint a magáé volt. Mindenképpen megnézetem a csatlakozásokat, mielőtt kicserélném az egész szivattyút. Jól vigyáztam erre az X4-re, ezért frusztráló, hogy most ezekkel a problémákkal kell foglalkoznom. Az üzemanyag-fogyasztás növekedése az, ami igazán zavar engem, a szokásosnál sokkal gyorsabban égeti el a tankot. Javasolná, hogy vigyem el egy BMW-specialistához, vagy egy rendes műhely is meg tudná oldani?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszi a részleteket, pontosan ezeket a hibakódokat kaptam az X3-asommal is! Bár az én problémámról kiderült, hogy csak a kábelezés volt, valójában arra gondolok, hogy a te eseted más lehet, mint amit én tapasztaltam. Az a nyafogó zaj, amit hallasz, elég nagy piros zászló, ami nálam nem volt a vezetékezési problémámmal. Abból, amit most leírtál, különösen a hibakódok és a nyafogó hang miatt, nem szívesen mondom, de inkább tűnik úgy, mintha az üzemanyagszivattyú meghibásodott volna, nem pedig csak egy csatlakozási probléma. Az előző X3-asomban (2011-es modell) valóban meghibásodott a szivattyú, és a tünetek megegyeztek azzal, amit most tapasztalsz. Mivel műhelyekről kérdeztél, az én tapasztalataim után erősen ajánlom, hogy menj el egy BMW-specialistához ezzel kapcsolatban. A normál szervizek az alapvető dolgokhoz rendben vannak, de az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák ezeknél az autóknál trükkösek lehetnek. Amikor a régi X3-asom üzemanyagszivattyújával próbálkoztam egy normál műhelyben, végül kétszer annyi ideig tartott, és még utána is voltak problémáim. Lehet, hogy a szakszerviz eleinte drágább, de valószínűleg elsőre rendbe hozzák a dolgot. Csak egy figyelmeztetés, ha ez a szivattyú, akkor érdemes hamarosan tervezni. Az enyém teljesen meghibásodott körülbelül két héttel azután, hogy ezek a tünetek rosszabbodni kezdtek. Nem jó móka egy lemerült üzemanyagszivattyúval megfenekleni! Észrevetted, hogy a nyöszörgő hang felerősödik, amikor gyorsítasz? Ez volt a másik árulkodó jel a régi X3-asom szivattyújánál, mielőtt teljesen felmondta a szolgálatot.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Ez nagyon aggasztó, ha a régi X3-as üzemanyag-szivattyúja teljesen meghibásodik, semmiképpen ne akarja, hogy valahol megrekedjen. És igen, most, hogy megemlíti, a nyafogó zaj felerősödik gyorsítás közben. Ez nagyjából megerősíti azt, amit a szivattyúról mondasz, nem pedig a vezetékezésről. Megfogadom a tanácsát és lefoglalom egy BMW szakembernél. Inkább fizessen többet előre, és rendezze el rendesen, mintsem többszöri javítási kísérletekkel foglalkozzon. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, a 2013-as X3-mal kapcsolatos vezetékezési problémát és a 2011-es szivattyú meghibásodását. Sokkal jobban megértettem, mivel foglalkozom. Gondolom, azonnal elkezdek jó szakembert keresni, mielőtt még rosszabb lesz. Tényleg nem akarja megkockáztatni, hogy teljesen megbukjon, mint a tiéd. Még egyszer köszönöm a segítséget, valószínűleg sok fáradságtól és frusztrációtól kímélte meg!

(Fordította Angol)