AlexWolf19
BMW X4 Stalling & Hissing: Air Intake Rejtély megfejtve
Hangos sziszegés gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Pontosan leírtad, min megyek keresztül az X4-emmel. Jó hallani, hogy sikerült megoldani! Megmondaná nagyjából, mennyit fizetett végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett-e más problémákat? Csak azt szeretném tudni, hogy mire gondolok a költségek szempontjából, és számíthatok-e bármilyen kapcsolódó problémára a sorban. Nagyon köszönöm a segítségedet!
(Fordította Angol)
Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Igen, szívesen megosztok további részleteket. Az utolsó bejegyzésem után elvittem az X3-asomat a szerelőhöz, és mindent elintéztem. A probléma pontosan az volt, amire gyanakodtunk, a szívótömlő szivárog. A teljes számla 100 € volt az alkatrészekért és a munkáért, ami nem volt rossz, ha figyelembe vesszük, hogy mennyivel jobban fut most az autó. Mióta megjavítottam, az autóm úgy működik, mint egy álom, nincs több sziszegő hang, nincs rángatózás a gyorsítás során, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre. Már több hónapja, és nem bukkantak fel ezzel kapcsolatos problémák. A szerelő alapos munkát végzett, és a biztonság kedvéért még a környező alkatrészeket is ellenőrizte, amíg bent voltak. Ne számíts más problémára, ha ugyanaz a probléma, mint az enyém. Amint kijavítják a szívószivárgást, azonnal észreveszed a különbséget. Azt tanácsolom, hogy mielőbb végezze el, mert a szívószivárgásos vezetés más problémákat is okozhat, ha túl sokáig hagyja. Ha megjavítja a tiéd, tudasd velem, hogy megy! Mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának.
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen a részletes utánajárást! Valójában tegnap elvittem az X4-emet egy szerelőhöz. Ahogy mondtad, valóban szivárgás volt a szívócsőben, megrepedt a tömlő és néhány elhasználódott vákuumcső. A végösszeg nagyjából annyi, amennyit fizetett, és őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy nem volt komolyabb. Hihetetlen a különbség! Nincs több sziszegés, a rángatózás teljesen megszűnt, és a motor sokkal simábbnak érzi magát. A szerelőm valójában nagyon jó volt, teljes körű ellenőrzést végzett, miközben dolgoztak, és minden más jól nézett ki. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Pontos voltál a diagnózisoddal és a tanácsaiddal. Határozottan megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. Nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk, és ha tudom, hogy a javítás óta nem volt semmi probléma, még jobban érzem magam az egészben. Még egyszer köszönök minden segítséget, nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására!
(Fordította Angol)
Szia! Szinte azonos tüneteim voltak tavaly a 2011-es BMW X3-mal. A sziszegő hang és a gyorsítás közbeni rángatózás pontosan az volt, amit tapasztaltam. Kiderült, hogy megrepedt a szívócsonk és néhány elhasználódott vákuumcső. Ezek a gumi alkatrészek idővel törékennyé válnak, különösen ezekben a motorokban. Elvittem a szokásos garázsomba, ahol füsttesztet végeztek, hogy megerősítsék a szivárgási helyeket. A szívócsonkon jelentős hasadás volt a fojtószelepház csatlakozása közelében, és ez okozta a problémák többségét. Találtak két vákuumvezetéket is, amelyeken apró repedések voltak. Valójában ez egy egyszerű megoldás volt, kicserélték a szívócsonkot és azokat a vákuumvezetékeket. Nem túl komoly javítás, de mindenképpen valamivel, amivel hamarosan foglalkozni kell, mert befolyásolja a motor teljesítményét, és további problémákat okozhat, ha figyelmen kívül hagyják. Az autóm azóta zökkenőmentesen működik, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál szintre, és probléma nélkül teljesítette a károsanyag-kibocsátást. Tekintettel a tüneteidre, nagyon hasonlít ahhoz, amivel én foglalkoztam. Javasoljuk, hogy előbb utóbb nézze meg.
(Fordította Angol)