BMW X4 olajfigyelmeztetés és kopogás: javítás vagy motorcsere?

Szia! Pontosan ugyanez volt a probléma tavaly a 2011-es BMW X3-mal. Kiderült, hogy az olajnyomásra figyelmeztető figyelmeztetés és a motor kopogása az olajszivattyú meghibásodása. A szivattyú nem adott megfelelő nyomást a motor alkatrészeinek kenéséhez, ez okozta az általad leírt kopogó hangot. Ez határozottan komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Amikor ez megtörtént az X3-asommal, azonnal abbahagytam a vezetést, és a garázsba vontattam. A szerelő fémforgácsot talált az olajban, ami arra utal, hogy a motor csapágya már megsérült. A javítás során kicserélték az olajszivattyút, kitisztították az olajjáratokat, és ellenőrizték a csapágyak esetleges további sérüléseit. Azt tanácsolom, hogy a javításig kerülje az autó vezetését, mivel a folyamatos működés katasztrofális motorhibához vezethet. Amikor a szerelőkkel beszél, kérje meg őket, hogy: Mutassák meg az olajnyomás-teszt leolvasásait, ellenőrizze, hogy vannak-e fémrészecskék az olajban, ellenőrizze az olajszivattyú hajtóláncát, nézze meg a csapágyak állapotát Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ez az, ami miatt én is aggódtam az X4-emmel kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy az olajpumpa a bűnös az Ön esetében. Csak arra lennék kíváncsi, hogy emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Nagyra értékelem a tippeket, hogy mit kell kérdezni a szerelőtől. Határozottan használni fogom ezeket, amikor beviszem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adok egy frissítést, én csak kaptam az X3 vissza a boltból a múlt héten, miután foglalkozik, hogy az olajnyomás probléma említettem korábban. A teljes számla 755 € volt az olajszivattyú cseréjéért. Jól elköltött pénz, mert az autó most már úgy fut, mint egy álom! Az idegesítő figyelmeztető lámpa eltűnt, és a motor szuper csendes, nincs többé az az ijesztő kopogó hang. Tudod mi a vicces? Én is ugyanúgy aggódtam, mint te, amikor ez először történt, de amint megjavították a hibás olajszivattyút, minden visszatért a normális kerékvágásba. Azóta nem volt egyetlen probléma sem. A motor olyan simán megy, mint régen, őszintén szólva. Most jutott eszembe még egy dolog, győződj meg róla, hogy a szivattyú javítását követően elvégeztek egy megfelelő olajöblítést. A szerelőm megtette, és elmagyarázta, hogy ez segít kitisztítani az esetlegesen ott lebegő fémdarabokat. Mindenképpen érdemes rákérdezni, amikor beviszed a tiédet. Nagyon remélem, hogy ez segít elképzelni, hogy mit nézel ki a költségek szempontjából. Tájékoztass minket, hogy mi a helyzet az X4-eddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes infót a javítási költségről és az olajöblítés tippjéről! Igazából tegnap jöttem vissza a szerelőtől, és micsoda megkönnyebbülés! Kiderült, hogy igazad volt, az olajszivattyú okozta a bajt. Azonnal megjavíttattam, mivel nem akartam megkockáztatni a motor károsodását. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Mindent megcsinált, amit említettél, ellenőrizte a nyomásértékeket, megnézte, hogy van-e fémdarab az olajban, az egészet. A javítás eléggé megviselte a pénztárcámat, körülbelül 800 € volt, de őszintén szólva minden egyes fillért megért. A motor most szuperül működik, nincs többé ijesztő figyelmeztető lámpa vagy furcsa zaj. Megcsinálták azt az olajöblítést is, amiről beszéltél, ami határozottan úgy tűnik, segített. Ma elvittem egy rendes körre, és olyan érzés, mintha egy másik autóm lenne! Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm a segítségét, határozottan magabiztosabbá tett az egész helyzet kezelésével kapcsolatban!

(Fordította Angol)