BMW X4 Nav halott és elektromos problémák, szállítási mód javítása?

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel hétköznapi barkácsolóként. Hasonló elektromos gremlinem volt a 2012-es BMW X3-asommal, és az unokatestvéremnek is van egy X5-öse. A navigációs rendszerem is teljesen lemerült, néhány furcsa elektromos figyelmeztetéssel együtt. Kiderült, hogy valóban a Transport Mode-hoz kapcsolódik, ez egy gyári beállítás, ami néha nem kapcsol ki megfelelően az új járműveken. Garanciális ideje alatt elvitték a kereskedőhöz, és szoftverfrissítéssel és a Transport Mode megfelelő deaktiválásával megoldották. Nem került semmibe, mivel az autó új volt. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, meg tudná mondani, hogy kap-e konkrét hibakódokat? Továbbá, mikor kezdődtek ezek a problémák, és van-e más elektromos furcsaság, amit észrevett? Ez az információ segít a szűkítésben, ha ugyanazzal a dologgal foglalkozik, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük részletes válaszát! Az X4-em meglehetősen jól karbantartott, 48417 km-rel az órajelen, és éppen a múlt hónapban szervizelték. A problémák valójában közvetlenül azután kezdődtek, hogy elvégeztem a szervizt, ami arra késztet, hogy a karbantartás során valami elindulhatott volna. Konkrét hibakódokat nem kapok, csak azt az általános elektromos meghibásodási figyelmeztetést és egy teljesen fekete navigációs képernyőt. A közlekedési móddal kapcsolatos tapasztalatai pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkozom. Megpróbáltál valamilyen hibaelhárítást, mielőtt a kereskedőhöz vitted? Kicsit hezitálok, hogy elkezdjem-e magam az elektromos rendszerrel vacakolni, de ha van biztonságos mód a dolgok ellenőrzésére, akkor csak füles vagyok.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez az időzítés a szervizlátogatással tényleg gyanús, szinte pontosan ez történt az én X3-asommal is. Amikor először foglalkoztam ezzel, megpróbáltam néhány alapvető hibaelhárítást, mielőtt elindultam a kereskedőhöz, de elég egyszerű és biztonságos voltam. Az első dolog, amit tettem volt az alapvető "reset", leválasztotta az akkumulátort körülbelül 30 percig (csak ne feledje, hogy a rádió kód kéznél van). Ez valóban törölte a figyelmeztetéseket ideiglenesen, de néhány óra múlva visszatértek. Ezután megpróbáltam ellenőrizni az összes nyilvánvaló biztosítékot, amely a navigációs rendszerrel kapcsolatos, de ott minden rendben volt. Mivel a tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, és a szerviz után azonnal elkezdődött, fogadni mernék, hogy véletlenül aktiválták a Transport Mode-ot a diagnosztikai ellenőrzések során. Ezek a BMW-k elég érzékenyek erre a dologra. A kereskedőnek a diagnosztikai számítógépet kellett használnia, hogy megfelelően kikapcsolja és visszaállítsa a rendszert, ez nem olyasmi, amit alapvető szerszámokkal lehet javítani. Mielőtt bevinnéd, próbáld ki az említett akkumulátor leválasztási trükköt. Ha a figyelmeztetések visszatérnek, mint az enyémek, akkor tudni fogod, hogy valószínűleg a Transport Mode problémáról van szó. Csak dokumentáld, hogy mikor kezdődtek a problémák (közvetlenül a szerviz után), mert ez elég fontos információ a szerviz számára. Szólj, hogy mi a helyzet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy végigvezetett ezen! Most próbáltam ki az akkumulátor leválasztása trükk javasolt, és akkor pont, a figyelmeztetések eltűnt egy kicsit, de jött vissza, miután körülbelül 2 óra vezetés. Nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, mert kezdtem aggódni, hogy ez lehet valami nagyobb és drága. Holnap felhívom a szervizközpontot, és megemlítem a Transport Mode problémát. Mivel ez közvetlenül azután történt, hogy szervizelték az autót, remélhetőleg megoldják anélkül, hogy felszámolnák nekem. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt megpróbálnék valami bonyolultabbat magam. Majd tájékoztatlak, ha megoldódott!

(Fordította Angol)