tildaraven9
BMW X4 motorfény és teljesítményvesztés: sokrétű problémák?
Hosszabb hidegindítási idő
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a részletes választ! Az utolsó szerviz óta csak 11032 KM van az órán. Tulajdonképpen igen, egy enyhe sípoló hangot vettem észre gyorsításkor, és az üresjárat is kicsit durva volt mostanában. A probléma fokozatosan kezdődött az elmúlt kb. egy hétben. Kezdetben azt hittem, hogy csak rossz az üzemanyag, de egyre rosszabb. A vákuumszivárgásról szerzett tapasztalataid elég érdekesek, lehet, hogy érdemes lenne utánanézni. Megkönnyebbülés lenne, ha az én esetemben is csak egy megrepedt tömlő lenne. A tünetek nagyon hasonlóan hangzanak. Holnap megnézetem a műhelyben. Igazán nagyra értékelem a segítségét és a meglátásait!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Az általad említett sípoló hang határozottan ismerős, pontosan ezt hallottam, mielőtt felfedeztem a vákuumszivárgást. Mivel csak 11k km telt el a legutóbbi szerviz óta, nagyon meglepődnék, ha a szívócsőnyomás-érzékelő lenne az oka. Tapasztalatom szerint, ha az érzékelő meghibásodik, általában nem hallani ezt a sípoló hangot. A vákuumszivárgásnak több értelme van, ha figyelembe vesszük az összes tünetedet, különösen a durva üresjáratot. Amikor az X3-asomat javíttattam, a szerelő megmutatta a repedt tömlőt, szabad szemmel alig látható, de elég volt ahhoz, hogy mindezeket a problémákat okozza. Gyors tipp: ha holnap a műhelybe mész, próbálj meg figyelni arra, hogy a sípolás hangosabb lesz-e, ha felpörgeted a motort. Ez segített a szerelőmnek gyorsabban meghatározni a szivárgás helyét. A jó hír az, hogy ha ez egy vákuumszivárgás, mint az enyém volt, akkor általában elég egyszerű a javítás. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak, nagyon kíváncsi vagyok, ha ugyanaz a probléma, mint nekem volt. Mindig szívesen megosztani több részletet a tapasztalataimról, ha szükség van rájuk!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezeket a hasznos információkat! Nagyon megnyugtató a tapasztalataidat hallani, és mindenképpen figyelni fogom, hogy változik-e a sípoló hang, mielőtt a műhelybe megyek. Igazad van, a tünetek hihetetlenül hasonlítanak az általad tapasztaltakhoz. Ha jobban belegondolok, a sípoló hang a magasabb fordulatszámon észrevehetőbbnek tűnik, ahogyan azt Ön is említette. Sokkal magabiztosabbnak érzem magam a holnapi műhelylátogatással kapcsolatban, legalábbis most már a megfelelő irányba mutathatok nekik a vákuumszivárgás lehetőségével kapcsolatban. És ha kiderül, hogy csak egy megrepedt tömlő, mint a te esetedben, az hatalmas megkönnyebbülés lenne mind a pénztárcám, mind a lelki békém szempontjából! Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint rendbe hozom. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid és tippjeid megosztására. Ez pontosan az a fajta első kézből származó betekintés, amit reméltem, amikor feltettem ezt a kérdést!
(Fordította Angol)
Szia! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X3-asommal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiken keresztülmentem: lassú gyorsulás és borzalmas üzemanyag-takarékosság. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol nagy vákuumszivárgást találtak. A diagnózis után egy repedt tömlőt fedeztek fel a szívócső közelében. A teljes javítás körülbelül 235 euróba került, de az autó úgy működik, mint az új. Minden fillért megér! Mielőtt bármi konkrétat javasolna, megosztaná: Vannak szokatlan hangok gyorsítás közben? A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Észrevett valami furcsa tétlen viselkedést? Mellesleg, ha van egy X4 M40i, a beállítás nagyon hasonlít a régi X3-amhoz, így lehet, hogy konkrétabb betekintést tudok nyújtani.
(Fordította Angol)