JanBec
BMW X4 kulcsrendszer hiba: Hall érzékelő riasztás
Nem indul az autó
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy rendeződött, még akkor is, ha bonyolultabb volt, mint kezdetben gondoltam. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen probléma, mióta a vezérlőegységet kicserélték? Azon gondolkodtam, hogy menjek-e egyenesen a kereskedőhöz, vagy próbáljam meg először a szokásos boltomat, így az Ön betekintése sokat segít.
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy frissíthetlek! Miután láttam a tüneteit, határozottan megerősíthetem, hogy ugyanaz a probléma. A márkaszervizben mindent elintéztem, azóta semmi probléma nem volt. Valóban hibás volt az indítókulcs Hall érzékelője, és a vezérlőegység cseréjével együtt javították is. A számla végösszege 1000 € volt, nem olcsó, de a nyugalom érdekében minden fillért megér. A három héttel ezelőtti javítás óta az X3-am minden alkalommal tökéletesen indul, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy kulcsszimbólum a műszerfalon. Bízzon bennem, hogy a kereskedőhöz fordulni a megfelelő hívás volt ehhez. Rendszeres szerelőm bevallotta, hogy ezeket a kifinomult elektronikai problémákat jobban kezelik a kereskedő diagnosztikai berendezései. Ha ugyanazokat a tüneteket látja, kihagynám a szokásos boltot, és egyenesen a kereskedőhöz mennék. Hosszú távon időt és esetleg pénzt takaríthat meg, ha elkerüli a többszöri diagnosztikai kísérletet. Csak ügyeljen arra, hogy alaposan ellenőrizzék mind a kulcsot, mind a vezérlőegységet. Mondd el nekem, hogyan működik ez neked!
(Fordította Angol)
Köszönöm a részletes nyomon követést! Most jöttem vissza, hogy az autómat javították, és gondoltam, hogy megosszam a tapasztalataimat. Helyes voltál a kereskedőhöz fordulással kapcsolatban! Kezdetben elvittem a szokásos szerelőmhöz, aki órákig próbálta diagnosztizálni. Nem tudták kitalálni, és felszámolták a diagnosztikai időt. Rögtön hallgatnom kellett volna a tanácsodra! Végül elvittem a kereskedőhöz, és ők azonnal tudták, mi a baj. Az egész dolog körülbelül 950 €-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Kicserélték a Hall-érzékelőt és a vezérlőegységet is, és mindent átprogramoztak. Körülbelül másfél napjukba telt a munka elvégzése. Az autó most tökéletesen működik, minden alkalommal azonnal beindul, nincs figyelmeztető lámpa. Igazán nagyra értékelem a segítségét ebben az ügyben. Megmentett attól, hogy több időt pazaroljak a szokásos boltomban. Határozottan megtanultam a leckét az ilyen összetett elektronikus kérdésekkel kapcsolatban!
(Fordította Angol)
Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2020-as BMW X3-asommal. Megjelent a kulcs szimbólum és az autó nem indult, kiderült, hogy nem csak a Hall érzékelő. Valójában a vezérlőegység volt hibás és cserére szorult. A márkakereskedésben javíttattam meg, mivel összetett elektromos probléma volt. Az egész javítás kb. 2 napig tartott, mert be kellett programozni az új vezérlőegységet és szinkronizálni a kulccsal. Ez elég komoly volt, mert működő vezérlőegység nélkül az autó biztonsági rendszere gyakorlatilag mindent lezár. Csak egy figyelmeztetés, ne próbálkozzon semmilyen barkácsjavítással. Az indításgátló rendszer elég kifinomult, és megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség a rendbetételéhez. Ha a tünetei megegyeznek az enyémmel, akkor valószínűleg a vezérlőegység cseréje is felmerül. Remélem, ez segít a döntésben.
(Fordította Angol)